После бурного пути на Дакар 2026 Себастьен Лёб оказался на распутье. Несмотря на свои упорные усилия, пилоту Dacia пришлось справляться с неожиданностями, что оставляет неопределённость на сезон 2027. Но разве не говорят, что каждое поражение — это шаг к успеху?

Ралли, полное неожиданностей

Победа была вне досягаемости для Себастьена Лёба, поэтому пилот Dacia и его штурман Эдуар Бульонж сделали всё возможное, чтобы попытаться подняться на финальный подиум Дакар 2026. К сожалению, Маттиас Экстрём оказался слишком быстрым на коротком спецучастке, который подчеркивал его сильные стороны, чтобы девятикратный чемпион WRC мог надеяться сократить отставание. По итогам 13-го этапа Лёб финишировал на скромном втором месте, но всего в восьми секундах от своего соперника. В общем зачёте он занимает четвёртое место, отставая на 37 секунд от пилота Ford.

“У нас нет поводов для сожалений, мы старались”, — заявил он телеканалу L’Équipe о своём дне. “Экстрём, мы знаем, что в таком типе спецучастка ‘спринт’ он неотразим — даже на всём ралли он таким и был. Так что мы старались, сделали хороший спецучасток, не слишком много ошибок, но этого недостаточно.”

Для Лёба неудача не является поводом для отчаяния. “В целом, мы не можем о многом сожалеть”, — добавил он, говоря о Дакаре в целом. “Финишировать четвёртым — это неплохо. В любом случае, победа была недостижима уже несколько дней, так что, в общем, третье или четвёртое место — это не катастрофа.”

Победа для Dacia

Тем временем финальная победа на ралли-рейде досталась Нассеру Аль-Аттияху, который также управлял Dacia Sandrider. “Хорошо, что команда победила: для Dacia это первая победа”, — подчеркнул Лёб. “Нассер был на самом деле недосягаем, скажем так.”

Лёб также отметил исключительное управление гонкой Аль-Аттияха. “Это не всегда самый быстрый, но, в любом случае, он лучше всех управлял гонкой: он не допустил ошибок, всегда находил правильный ритм. Что касается нас, мы провели хорошее ралли, нам не всегда везло с проблемами на протяжении всего пути, но мы хорошо боролись, это было красивое ралли.”

13 проколов, которые сильно сказались

<img src=»

Себастьен Лёб: разочаровывающий, но многообещающий Дакара 2026 для Dacia

» alt=»Себастьен Лёб на Дакаре 2026″ />

Себастьен Лёб столкнулся с 13 проколами на Дакаре 2026, помимо других проблем.

Себастьен Лёб пережил настоящие муки с 13 проколами во время Дакар 2026, не считая других неприятностей. “Это много”, — подчеркнул он с кислой улыбкой. “У нас нет рекорда — не знаю, есть ли он у [Хенка] Латегана, у него 15 — но это неплохо.”

Эти проколы оказали заметное влияние на его производительность. “Это сильно сказалось на первой неделе, потому что дело не только в потерянном времени на смену колёс, но и в потерянном времени после на спецучастке, когда у меня не было запасного колеса, и я проехал почти 700 км на первой неделе без запасного колеса, так что на очень медленном ритме.”

“Конечно, это мы немного тянули на протяжении всего ралли. Возможность вернуться в какой-то момент мы потеряли, когда у нас отказало рулевое управление. После этого мы делали, что могли.”

Позитивный итог, несмотря ни на что

Даже без подиума и без победы на этапе, Лёб утверждает, что доволен тем, что добрался до финиша. Он подчеркивает важность командной работы и победы своего напарника: “По сравнению с прошлым годом, это всё же хороший шаг вперёд. Это неплохо.”

“Что хорошо, так это то, что это победа для команды, потому что мы прежде всего команда, хотя, конечно, я предпочёл бы победить сам — мы в этом согласны. Но, как уже сказано, Нассер был очень, очень труднодостижим на этом ралли; он действительно провёл гонку с опытом и заслужил свою победу.”

Неопределённое будущее Лёба

После этого десятого Дакара без финальной победы, вопрос, который естественно возникает, это будет ли Лёб участвовать в 11-й раз в следующем году. “Посмотрим”, — сказал он. “Сначала мы вернёмся домой, это здорово, мы всё же давно здесь. Что будет дальше, увидим.”

Страсть Лёба к гонкам неоспорима. Его опыт и талант продолжают сиять, несмотря на встреченные трудности. Дакар — это беспощадный вызов, и каждый год приносит свою долю сюрпризов. На данный момент будущее остаётся неясным, но совершенно очевидно, что Себастьен Лёб не собирается сдаваться так легко.

Другие автоспортивные соревнования могут также подарить нам не менее захватывающие моменты.

О редакционной команде

AutoMania Editorial Team — это независимый коллектив автолюбителей. Мы — волонтёры, и нас объединяет одна цель: разбирать новости, рассказывать истории, которые вдохновляют автомобильную культуру, и публиковать понятные, полезные материалы, доступные каждому.

Похожие статьи