Ланкастер Иншуренс Классик Мотор Шоу вернулся в Бирмингем с триумфом, собрав более 72 000 любителей классических автомобилей за три дня чистого автомобильного восторга. Это было как большая семейная встреча, где моторы ревели, а воспоминания хлынули, всё это в праздничной атмосфере, достойной рок-концерта. Тысячи классических автомобилей заполнили NEC, превратив пространство в настоящий движущийся музей.

Фестиваль для увлеченных

На огромной территории NEC это было похоже на то, что каждая машина была старым рокером, хвастающимся своими подвигами. Почти 3000 автомобилей были выставлены, каждый стенд соперничал в изобретательности, чтобы привлечь взгляды. Более 310 автомобильных клубов были представлены, сделав это событие настоящим праздником для фанатов. Стенды не испытывали недостатка в привлекательности, от мифических автомобилей до недавних реставраций, всё это приправлено щепоткой ностальгии. Посетители имели возможность полюбоваться уникальными моделями, от вечных ягуаров до забытых городских автомобилей, как воспоминания о прошедшем лете.

В центре этого потока эмоций конкурс Lancaster Insurance Pride of Ownership стал главной достопримечательностью. Чтобы отпраздновать свое десятое юбилей, он осветил автомобили, которые оставили след в сердцах людей. Представьте себе соревнование, где у каждого участника есть история, которую нужно рассказать; это не напоминает вам фильм, где герои борются за признание? Выставленные автомобили свидетельствуют о любви и преданности их владельцев, как хороший старый рок-н-ролл, который никогда не стареет.

Mark George bought a totally standard 2009 Focus RS after failing to find an Escort Cosworth, then spent years perfecting it. Health setbacks for both Mark and son Alex slowed the build, but the concours-winning 350bhp hatch is now back on the show scene and clinched a second-place finish
Марка Джорджа преобразил его Ford Focus RS 2009 года в конкурсного монстра мощностью 350 л.с.

Pride of Ownership: трогательные истории

Конкурс Pride of Ownership — это гораздо больше, чем просто выставка; это праздник связей между автомобилями и их владельцами. В этом году 20 финалистов соревновались в электрической атмосфере. Победитель, Vauxhall Astra GSi Turbo 2004 года, был объявлен Майком Бруером. Представьте себе автомобиль, восстановленный на тротуаре, как феникс, восстающий из пепла; вот история Дэйва Утона, который вернул к жизни эту красоту с 336 лошадками под капотом. Это не просто машина, это легенда в процессе становления.

И это еще не всё! На втором месте оказался Focus RS 2009 года, который также привлек все взгляды. Марк Джордж потратил годы на совершенствование своего автомобиля после того, как не смог найти Escort Cosworth. Его решимость так же сильна, как у героя в эпическом квесте. Третья премия была вручена восстановленной Mk1 Cortina Уилла Уилсона, чей номерной знак носит инициалы его дочери — эмоциональная связь, столь же мощная, как ностальгическая баллада 70-х.

Will Wilson bought a 1964 Mk1 Cortina at auction while awaiting his daughter’s birth, the car’s registration coincidentally bearing her initials. Restored to factory spec, it debuted at the 2024 show, won awards, served as Will’s wedding car – and it’s now being kept for his daughter’s big day having won third place
Mk1 Cortina Уилла Уилсона, трогательный дань уважения его дочери.

Hall of Fame: дань уважения иконам

Hall of Fame — это не просто витрина; это святилище легенд автомобильного мира. В этом году были введены такие знаковые фигуры, как Питер Стивенс и Дэнни Хопкинс. Подумайте о них как о великих мастерах симфонического оркестра, где каждая нота отдает дань уважения автомобильному наследию. Модель Ford Escort заняла место Jaguar E-Type в категории классических автомобилей, демонстрируя, что некоторые легенды никогда не умирают, а перерождаются.

Сопровождаемая Bentley 4.5 литра, символизирующей Midland Automobile Club, этот момент был почти священным. Как будто призраки великих гонщиков прошлого витали вокруг нас, внушая уважение и восхищение всем, кто проходил мимо. Эти автомобили — это гораздо больше, чем машины; они несут в себе историю и эмоции ушедшей эпохи.

Hall of Fame: почитание пионеров и их творений.

Meguiar’s Club Showcase: честь и превосходство

Параллельно Meguiar’s Club Showcase привлек внимание своими 14 финалистами со всех концов страны. Каждый автомобиль сиял, как падающая звезда в ночном небе. Победитель в этом году? Прекрасный Ford Cortina 1600E 1970 года, который провел два десятилетия в спячке в гараже, прежде чем его владелец вернул его к жизни. Это как если бы каждый мазок кисти был декларацией любви к автомобилям!

Другие финалисты включали обновленный Jaguar XJS и даже редкую Ferrari, которая заставила бы плакать любого фаната скорости. Конкуренция была жестокой; судьи, должно быть, с тяжелым сердцем выбирали среди столь многих отличных произведений искусства на колесах.

Победивший Cortina 1600E: настоящий шедевр автомобильного искусства.

Заключение: до встречи в 2026 году!

Когда двери закрываются на этом издании 2025 года Ланкастер Иншуренс Классик Мотор Шоу, уже пора готовиться к следующему году. Запомните: с 6 по 8 ноября 2026 года в NEC Бирмингема праздник снова начнется с еще большей страстью и энергией. Это тот вид события, где даже автомобили, кажется, танцуют под ритмы классического рока — встреча, которую нельзя пропустить всем любителям прекрасной механики.

Официальные источники:

О редакционной команде

AutoMania Editorial Team — это независимый коллектив автолюбителей. Мы — волонтёры, и нас объединяет одна цель: разбирать новости, рассказывать истории, которые вдохновляют автомобильную культуру, и публиковать понятные, полезные материалы, доступные каждому.

Похожие статьи