Pramac встала на защиту Yamaha на фоне непростого старта сезона в MotoGP. Пока пилоты говорят прежде всего о нехватке скорости, Гино Борсой предлагает…
Автоспорт
Новости, обзоры и истории об автоспорте, гоночных сериях, трек-днях и автомобилях для трека.
-
-
Лукас ди Грасси завершит карьеру после сезона Формулы E 2025–2026
Лукас ди Грасси объявил, что уйдёт из спорта по окончании сезона Формулы E 2025–2026. Для одного из самых заметных пилотов в истории электрического…
-
MotoGP уберёт wildcard-заявки с 2027 года
MotoGP с 2027 года откажется от wildcard-заявок — тех самых разовых приглашений, которые позволяли командам выставлять на старт дополнительного пилота…
-
Лукас ди Грасси завершит карьеру после сезона Формулы E 2025-2026
Лукас ди Грасси объявил, что завершит профессиональную карьеру по окончании сезона Формулы E 2025-2026. Для электрического чемпионата это конец эпохи …
-
Bezzecchi после спринта в Хересе снова поднял вопрос о tear-off в MotoGP
В спринте в Хересе Марко Беццекки фактически лишился гонки ещё до первого поворота: мотоцикл итальянца поскользнулся на tear-off, который оказался прямо…
-
Honda выбрала в Хересе работу над настройками вместо новых деталей
На тестах в Хересе Honda пошла почти против течения: вместо громких новинок команда посвятила день настройкам. Для Johann Zarco это не шаг назад, а…
-
Мик Шумахер признал, что дебют в IndyCar проходит с травмой запястья
Мик Шумахер рассказал, что с первой гонки IndyCar в начале марта выступает с травмой левого запястья. Для плотного американского чемпионата это важная…
-
Формула E выигрывает от поворота Формулы 1 к электричеству
Формула 1 и Формула E сегодня ближе друг к другу, чем когда-либо, — и это уже видно не только по разговорам в паддоке, но и по подходу инженеров. Глава эл…
-
Формула E помогает Формуле 1 быстрее освоить энергию в гонке
Глава Формулы E Джефф Доддс считает, что электрический чемпионат уже стал для Формулы 1 своеобразной технической лабораторией. На фоне регламента 2026…
-
MotoGP в Хересе: Марини и Акуста потеряли темп после повреждения аэродинамики
Гран-при Испании в очередной раз показал, насколько уязвим современный MotoGP к мелким, на первый взгляд, повреждениям. Для Луки Марини и Педро Акусты…
