В мире автомобилей, где каждый грамм имеет значение, Bentley решил сыграть на легкости с новым Continental GT Supersports. Это как будто британский производитель решил снять тяжесть веков, чтобы освободить место для зверя, который только и ждет, чтобы зареветь. С 666 лошадиными силами и заточенной подвеской этот болид обещает опыт вождения, столь же захватывающий, как прилив адреналина на сцене рок-н-ролла.
Возвращение к истокам
Bentley недавно приоткрыл завесу над Continental GT Supersports, моделью, которая напоминает пуристам, почему они влюбились в марку. Отказавшись от гибридной системы в пользу V8 с двойным турбонаддувом, эта машина полностью сосредоточена на вождении. Этот смелый выбор вызывает воспоминания о времени, когда автомобили создавались для жизни и вибрации, а не для экономии энергии. С весом, который остается ниже двух тонн, Bentley удалось объединить мощь и легкость, как музыкант, который избавляется от лишних аксессуаров, чтобы сохранить только суть своей музыки.
Этот проект, получивший название «Project Mildred», начался скромно с небольшой команды инженеров, решивших создать автомобиль, ориентированный на удовольствие от вождения. Результат — это транспортное средство, которое доказывает, что иногда меньше — это больше. Решение интегрировать задний привод впервые в модели не гоночной серии Continental придает новый импульс этой прекрасной английской машине. Это как если бы мы подарили крылья птице, которая всегда жила в клетке.
Безудержная производительность
Что касается производительности, Supersports не делает уступок. Его двигатель V8 объемом 4,0 литра выдает 666 л.с. (657 hp / 490 kW) и крутящий момент 800 Нм. По сравнению с его предшественником, Speed, он теряет несколько лошадей, но это не означает, что он стал вялым. На самом деле, он меняет эти цифры на более ощутимое и вовлекающее ощущение вождения. Это похоже на переход от симфонического концерта к диким рок-концертам — тот же ритм, но с гораздо большей сырой энергией.
Supersports разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды и достигает максимальной скорости 310 км/ч. Да, это правда, он немного медленнее, чем некоторые предыдущие версии, но не забывайте, что Bentley здесь стремится к чистой связи между водителем и машиной, как гитарист, который играет без усилителя, чтобы почувствовать каждую вибрацию струн.
Вкусная легкость
Волшебство Supersports также заключается в его легком весе. С такими инновациями, как убранные задние сиденья и карбоновая крыша, эта модель стала самым легким Bentley с 1940 года. Это как если бы мы обменяли тяжелую броню на легкий наряд, чтобы танцевать под звездами. Благодаря стандартным шинам Pirelli P-Zero или опциональным Trofeo RS каждый поворот принимается с удивительной легкостью.
Карбон-керамические тормоза диаметром 440 мм спереди обеспечивают мощность торможения, достойную рок-звезды, которая знает, когда сделать паузу. Улучшенная аэродинамика и новые 22-дюймовые кованые диски придают завершающий штрих этому шедевру, который излучает производительность на каждом квадратном сантиметре.
Дизайн, который привлекает взгляды
Визуально Supersports также впечатляет. С его переработанным передним бампером и интегрированными спойлерами он кажется готовым взлететь в любой момент. Переосмысленный дизайн не только эстетичен; он также генерирует дополнительную аэродинамическую нагрузку в 300 кг по сравнению со Speed. Это как если бы каждая деталь была откалибрована для максимального сцепления, предлагая при этом агрессивный вид, который привлекает все взгляды на дороге.
Интерьер не отстает, с легкими спортивными сиденьями и вставками из углеродного волокна, которые вызывают ощущение спортивной роскоши. Вы мгновенно чувствуете себя рок-звездой за рулем этого болида, готовым покорить дорогу. Опции персонализации, предлагаемые подразделением Mulliner, добавляют личный штрих, который заставит позавидовать даже самых требовательных.
Ограниченное будущее
Доступность Continental GT Supersports будет ограничена всего 500 единицами. Заказы откроются в марте 2026 года, с поставками, запланированными на начало 2027 года. Если вы мечтаете стать частью этого эксклюзивного клуба, готовьте свой кошелек — потому что эта модель обещает быть столь же желанной, как место в первом ряду на легендарном концерте.
Bentley обещает, что этот Supersports — это не просто автомобиль — это возвращение к более экстремальным корням, которые сочетают искусство и грубое вовлечение. Не нужно говорить, что эта прекрасная машина произведет фурор на дорогах всего мира, как знаковый рифф, который звучит еще долго после последнего аккорда.
