Трасса в Мосте оказалась неблагосклонной к команде BMW Motorrad Motorsport. После сложного уик-энда в Балатон Парке немецкая команда столкнулась с очередными проблемами: Данило Петруччи выбыл из-за травмы, а Мигель Оливейра по-прежнему восстанавливается.
Гран-при Моста, пятый этап Чемпионата мира по супербайку (WorldSBK), превратился для команды ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team в настоящее испытание. К уже отсутствовавшему Мигелю Оливейре, получившему травму в Балатон Парке, присоединился Данило Петруччи. Итальянский гонщик, несмотря на многообещающие результаты на тренировках, серьезно упал во время первой гонки, получив перелом копчика и выбыв из дальнейшей борьбы.
Черный уик-энд для BMW Motorrad Motorsport
Итоги уик-энда в Мосте неутешительны: BMW снова преследует невезение. Данило Петруччи, показавший хороший потенциал, заняв шестое место по итогам свободных заездов, увидел, как его надежды разбились в 13-м повороте во время первой гонки. Мощный «хай-сайд» (резкий выброс с мотоцикла) отправил его на землю, что привело к перелому копчика. Гонщика доставили в больницу Моста, откуда он смог выписаться на следующий день. Его участие в следующих этапах теперь под большим вопросом.
Ван дер Марк – «пожарный» команды
В связи с очередным выбыванием гонщика, на замену Мигелю Оливейре был вызван Михаэль ван дер Марк, гонщик на выносливость и тест-пилот BMW. Несмотря на свой опыт, голландцу пришлось адаптироваться к менее знакомому мотоциклу и стартовать с задних позиций. Он финишировал 14-м в первой гонке, потеряв несколько результатов из-за аннулирования времени круга. В воскресенье ему удалось войти в топ-10 в гонке Суперпоул (10-е место), а затем занять 13-е место во второй основной гонке. Результаты достойные в сложившихся обстоятельствах, но далекие от целей команды.
Смешанные реакции, но подтверждение долгосрочных планов
Несмотря на эти неудачи, Свен Блюш, руководитель BMW Motorrad Motorsport, подчеркнул подтверждение долгосрочной приверженности марки к мотоспортивным соревнованиям. «Вся команда с нетерпением ожидает предстоящих лет в WorldSBK и FIM EWC», – заявил он. Он также поблагодарил Михаэля ван дер Марка за его быструю и эффективную помощь. Кристиан Гоншор, технический директор, также подвел итоги: «Пятница прошла хорошо, с уверенными результатами в топ-десять. Но суббота закончилась катастрофой из-за травмы Данило». Михаэль ван дер Марк, хотя и доволен своим возвращением, выразил сожаление по поводу ситуации со своими товарищами по команде.
Ducati доминируют
Тем временем, мотоциклы Ducati подтвердили свое превосходство на трассе в Мосте. Николо Булега был неудержим, завоевав поул-позицию с новым рекордом трассы, а затем выиграв все три проведенные гонки. Его напарник по команде Aruba.it Racing — Ducati, Икер Лекуона, подтвердил силу итальянской машины, дважды поднявшись на вторую ступень пьедестала. Яри Монтелла дополнил картину доминирования Ducati, заняв третье место.
BMW внизу турнирной таблицы
В общем зачете этот неудачный период сказывается. Мигель Оливейра, несмотря на травмы, остается лучшим пилотом BMW на 8-м месте. Данило Петруччи опускается на 15-ю позицию, а Михаэль ван дер Марк с 5 очками замыкает список команды. Среди производителей BMW занимает разочаровывающее 3-е место, значительно уступая Ducati и Bimota. Сезон обещает быть сложным для немецкой марки, которой необходимо срочно вернуть себе форму и, главное, надежность.
Ключевые цифры уик-энда в Мосте
- Поул-позиция: Николо Булега (Ducati) – 1:29.616 (новый рекорд трассы)
- 1-я гонка: Победа Николо Булеги (Ducati)
- Гонка Суперпоул: Победа Николо Булеги (Ducati)
- 2-я гонка: Победа Николо Булеги (Ducati)
- Лучший круг в гонке (1-я гонка): Икер Лекуона (Ducati) – 1:30.562
- Лучший круг в гонке (2-я гонка): Николо Булега (Ducati) – 1:30.109
- Пилоты BMW: Данило Петруччи (травмирован), Михаэль ван дер Марк (заменитель).
