После трех поколений, полных историй и эмоций, BMW Z4 готовится попрощаться с Z4 Final Edition. Это последнее празднование, которое является не просто специальной версией, а настоящим данью уважения иконному модели, которая вот-вот исчезнет. Между его темным дизайном и выдающимися характеристиками этот родстер напоминает нам, что маленькие спортивные автомобили из Германии становятся столь же редкими, как хорошее вино из Бордо на барбекю-вечеринке.
Прощание в черном
Z4 Final Edition не делает ничего наполовину, и это мягко сказано. В то время как BMW устроил яркие прощания для других моделей, таких как V12 из Серии 7 с палитрой более 80 цветов, эта версия Z4 выбирает гораздо более темную и угрожающую эстетику. Все экземпляры будут покрыты краской Frozen Black Metallic от BMW Individual, выбор, который вызывает ассоциации с мраком фильма-нуара 40-х годов.
Это черное покрытие подчеркивается пакетом Shadowline, добавляющим черный блеск к корпусам зеркал, решетке радиатора в форме почек, а также к выхлопной системе. Говоря о выхлопе, этот автомобиль почти напоминает пантеру, поджидающую свою добычу, готовую прыгнуть, как только вы нажмете на акселератор. Тканевый верх также украшен отделкой Moonlight Black, еще больше усиливая эту загадочную тему.
И чтобы добавить немного цвета, тормозные суппорты M Sport окрашены в ярко-красный цвет, надев 19 и 20-дюймовые диски, обутые в шины высокой производительности. Контраст, который придает динамичности всему образу, сохраняя при этом этот свирепый вид.
Интерьер: между роскошью и спортивностью
Внутри Z4 Final Edition превращается в темный, но элегантный кокон, с черной кожей Vernasca и отделкой из алькантары. Красные строчки оживляют приборную панель и сиденья, в то время как элементы с блестящей черной отделкой добавляют изысканности. Представьте себя за рулем, окруженным этими высококачественными материалами, в то время как нежный аромат кожи витает в воздухе, как обещание захватывающих приключений на дороге.
Коврики для пола украшены красной окантовкой, а ремни безопасности дополнены знаменитым триколором M, придавая желанную нотку в эту темную атмосферу. Также стоит отметить, что пороговые накладки дверей имеют специальную надпись «Z4 Final Edition», маленький намек для тех, кто будет иметь счастье владеть одним из них. В плане оборудования эта версия поставляется с аудиосистемой Harman Kardon, пакетом помощи водителю и премиум-пакетом, все это для обеспечения комфорта и безопасности на дороге.
Двигатель: магия шести цилиндров
Теперь перейдем под капот, где скрыта магия Z4. Все модели Final Edition оснащены рядным шестицилиндровым турбомотором объемом 3,0 литра, развивающим 382 лошадиные силы и 500 Нм крутящего момента. Да, вы не ослышались. Это означает, что у вас будет достаточно мощности под ногой, чтобы поднять ваш адреналин быстрее, чем захватывающий эпизод вашего любимого сериала.
Мощность передается на задние колеса через выбор между восьмиступенчатой автоматической коробкой передач или шестиступенчатой механической коробкой. Первая разгоняется до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, в то время как вторая немного медленнее с временем 4,2 секунды. Но давайте признаем: нет ничего лучше ощущения настоящего рычага переключения передач в ваших руках! Кроме того, для тех, кто выбирает механическую коробку, были внесены специальные настройки в шасси для дальнейшего улучшения опыта вождения.
Это включает специальные вспомогательные пружины на обеих осях, особое усиление стабилизаторов поперечной устойчивости и другое регулирование для задних амортизаторов. Каждый поворот принимается с хирургической точностью, и вы почти представляете свое имя в титрах боевика.
Заслуженное прощание – но дорогое
Все это, конечно, имеет свою цену. Z4 Final Edition стоит 77 500 долларов, сумма, которая может заставить задуматься даже самого страстного поклонника. Чтобы поставить это в перспективу, текущая модель M40i с тем же двигателем продается от 68 400 долларов. Конечно, редкость всегда имеет свою цену в автомобильном мире, но эта последняя модель будет производиться в очень ограниченных количествах с февраля по апрель 2026 года. Эксклюзивность, которая уже вызывает восторг у коллекционеров.
Хотя Z4 никогда не достигал вершин Porsche Boxster, каждое поколение смогло доказать свою ценность на рынке. Первое поколение подвергалось критике за свой смелый дизайн, но оно принесло неоспоримую маневренность по сравнению с Z3. Второе поколение, представленное в 2008 году, часто считается самым красивым. Что касается третьего поколения, запущенного в 2018 году, оно сделало ставку на цифровизацию, оставаясь верным спортивному духу родстера.
В заключение, даже если Z4 прощается с громким черным и величественным фейерверком, он оставляет после себя ценное наследие, которое смогут продолжить лишь немногие родстеры. Так что не ждите слишком долго, чтобы увидеть его на дороге: как только он исчезнет, это прекрасное создание станет лишь воспоминанием.
Официальные источники:
- Полный тест BMW Z4
- Официальное объявление о Final Edition
