Ветра перемен сильно дует в Hyundai и Kia, с цифрой, которая вызывает страх: 7 миллионов автомобилей, затронутых в США. Обе корейские марки решили взять на себя инициативу в ответ на серьезный кризис безопасности, направленный на исправление уязвимости противоугонной системы, что вызвало бурю судебных исков. Амбициозный план, который может обойтись им в более чем 500 миллионов долларов, но который не затронет Европу. Держитесь крепче, это будет потрясение!
Репутация, испорченная легкостью угона
Во Франции редко говорят о Hyundai и Kia как о мишенях для воров. Нет, здесь нашими любимчиками скорее являются Renault, Peugeot или Toyota. Но за океаном это совсем другая история. Модели этих двух марок приобрели непривлекательную репутацию: их слишком легко украсть, как конфету, оставленную без присмотра на прилавке. В социальных сетях даже появились вызовы, побуждающие молодежь угонять эти автомобили, тем самым подогревая волну преступности, которая заставляет страховать компании нервничать.
Все это происходит из-за отсутствия противоугонных защит, которые другие рынки, такие как Европа, уже внедрили. Производители оказались втянутыми в коллективные иски, что является распространенным средством давления в США. Ответ? Hyundai и Kia согласились внедрить меры, чтобы выйти из этой деликатной ситуации. Как говорится, лучше предотвратить, чем лечить!
Hyundai и Kia согласны исправить более 7 миллионов автомобилей в США, чтобы выйти из долгого дела о слишком легких угонах. © Hyundai
Какие меры предусмотрены Hyundai и Kia против угонов?
Обе корейские гиганты проведут массовый отзыв. Около 4 миллионов Hyundai и почти 3,1 миллиона Kia подлежат отзыву, все произведенные с 2011 по 2022 год. Цель? Бесплатно установить усиленные защитные устройства из цинка на цилиндрах, предназначенных для ключа зажигания. Параллельно будут проведены обновления программного обеспечения, пытаясь сделать жизнь воров такой же сложной, как охота за сокровищами без карты.
Эта кампания по возврату в сервис должна продлиться до марта 2027 года и может обойтись обеим маркам более чем в 500 миллионов долларов. В дополнение к техническим изменениям предусмотрен бюджет в 9 миллионов евро для компенсации некоторых владельцев, которые стали жертвами краж или попыток кражи. Это способ для производителей загладить свою вину после того, как они оставили дверь широко открытой для злоумышленников.
Kia Sportage является частью множества автомобилей, затронутых этой уязвимостью безопасности, но не в своих европейских версиях. © Alex Krassovsky
Достаточно ли соглашения, чтобы прекратить судебные разбирательства?
Бюджетное воздействие значительное, но это суммы, которые Hyundai и Kia могут поглотить без особых проблем. Эти марки не участвуют в скандале с подушками безопасности Takata, который привел к массовым отзывам других моделей. Таким образом, они избегают шторма, который поразил их конкурентов, таких как Stellantis или Volkswagen.
Тем не менее, будет ли этого соглашения достаточно, чтобы положить конец всем судебным разбирательствам в США? Многие владельцы уже считают, что предложенные компенсации незначительны. Представьте, что вы получаете всего 375 долларов в случае попытки угона, в то время как ремонт может стоить вам целое состояние. Такой подход может вызвать недовольство среди пострадавших клиентов.
Купе Hyundai Genesis также могло оказаться слишком легким для угона в США. © Hyundai
Пока эта судебная сага продолжает развиваться, очевидно, что Hyundai и Kia должны удвоить усилия, чтобы восстановить доверие потребителей. Этот отзыв может стать первым шагом к улучшению безопасности и повышению защиты от угонов. Надеемся, что эта операция будет столь же эффективной, как хороший старый боевик, где герой удается сорвать все планы злодеев.
Для тех, кто хочет следить за развитием этого дела или узнать другие новости о автомобилях и автомобильной безопасности, я приглашаю вас заглянуть в наш раздел автомобильных новостей, где мы освещаем все, что касается увлекательной вселенной четырех колес.
