Контекст и Происхождение
В мире автомобильных модификаций есть имена, которые звучат как риффы электрогитары. Ringbrothers — одно из таких имен, немного как последний альбом вашей любимой рок-группы: всегда неожиданно, всегда впечатляюще. Основанные в Висконсине, эти мастера механики превращают классические автомобили в произведения искусства на колесах, а их последний шедевр, Kingpin, Mustang Mach 1 1969 года, является настоящим заявлением о намерениях. Представьте себе мускул-кар, который мог бы быть заказан самим Великим Жнецом. Да, это так же мрачно.
Дизайн и Шасси
Kingpin — это не просто модифицированный Mustang, это зверь сцены. С увеличенной шириной на 3,5 дюйма (89 мм) сзади и 2 дюйма (50 мм) спереди, этот фастбек выглядит так, будто он принял стероиды. Кузов покрыт глубоким черным цветом, названным Bootleg Black от BASF, который, кажется, поглощает свет как черная дыра. Добавьте к этому заднюю панель из углеродного волокна и задний диффузор, который заставит покраснеть Ferrari, и вы получите автомобиль, который не останется незамеченным.
Джим Ринг, совладелец Ringbrothers, сказал: «Mustang Mach 1 всегда имел агрессивный вид, и наш клиент абсолютно хотел создать зловещую эстетику». Проще говоря, они спросили: «На чем бы ехал финальный босс фильма Джона Уика?» Ответ — Kingpin.
Двигатель и Производительность
Перейдем к серьезным вещам: под капотом Kingpin скрывается двигатель Coyote V8 объемом 5,0 литра, оснащенный компрессором Whipple. Это дает нам мощность в 800 л.с. (810 PS), что кажется почти незаконным. Для любителей цифр это эквивалентно крутящему моменту в 1 066 Нм, чего достаточно, чтобы запустить ракету. Этот монстр сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач от Bowler Transmissions, потому что, будем честны, кто хочет автоматическую трансмиссию, когда можно иметь полный контроль?
Но это еще не все, Kingpin также оснащен шасси в виде лестницы от Roadster Shop с увеличенной колесной базой на 1,5 дюйма (38 мм). Это превращает старое шасси в настоящий современный болид, способный поворачивать, тормозить и управлять как современный спортивный автомобиль. Тормоза Brembo и шины Michelin Pilot 4 S размером 345 мм сзади обеспечивают, чтобы вся эта мощность не превращалась в простой облако дыма.
За рулем и Ощущения
Вождение Kingpin — это немного как пилотирование истребителя, но без необходимости проходить школу пилотов. Рулевое управление точное, и каждый поворот принимается с удивительной легкостью. Благодаря независимой задней подвеске и регулируемым амортизаторам Fox вы можете чувствовать каждую вибрацию дороги, но так, что это заставляет вас улыбаться, а не морщиться. Это немного похоже на то, как будто вы на американских горках, но без головокружения.
А звук? О, звук! Рев наддувного V8 — это настоящий концерт для ваших ушей, смесь рок-н-ролла и рычания льва. Каждое ускорение — это обещание удовольствия, а каждое торможение — приглашение начать заново. Если вы еще не имели возможности прокатиться на таком монстре, готовьтесь стать зависимым.
Жизнь внутри и Технологии
Внутри Kingpin сочетает винтаж и современность с удивительной легкостью. Карбоновый руль «ENYO» — это произведение дизайна, в то время как рычаг переключения передач из обработанного алюминия — настоящий шедевр. Обивка, выполненная компанией Upholstery Unlimited, радует глаз, с материалами, которые излучают качество.
Конечно, здесь нет современных гаджетов, таких как гигантские сенсорные экраны или навигационные системы, которые говорят с вами как сердитый GPS. Нет, здесь речь идет о чистой механике, о сырых ощущениях. Это как если бы у вас в машине был хороший старый винил, а не цифровой стриминг. Каждая деталь была продумана, чтобы напоминать о золотом веке мускул-каров, при этом интегрируя элемент современности, который делает всю разницу.
Конкуренты и Позиционирование
В мире автомобильных модификаций Kingpin сталкивается с достойными конкурентами. Будь то модернизированный Dodge Charger или Chevrolet Camaro, конкуренция жесткая. Но немногие автомобили могут похвастаться таким характером и присутствием на дороге. Kingpin — это как рокер на сцене, в то время как его соперники — это бэк-вокалисты на заднем плане.
- Мощность: 800 л.с. (810 PS)
- Крутящий момент: 1 066 Нм
- Ширина увеличена на 3,5 дюйма (89 мм) сзади
- Шасси в виде лестницы от Roadster Shop
- Тормоза Brembo и шины Michelin Pilot 4 S
Цена и Доступность
Итак, сколько стоит такой шедевр? Ringbrothers не раскрывает точную цену, но можно с уверенностью предположить, что счет превышает 600 000 долларов. Да, вы правильно прочитали. Это цена, которую нужно заплатить за обладание произведением искусства на колесах, которое может стать последним автомобилем, который вы купите. За такую цену вы могли бы почти купить маленький дом, но кому нужен дом, когда можно иметь Kingpin?
Вердикт
Kingpin — это больше, чем просто автомобиль, это заявление. Заявление о том, что страсть, мастерство и мощь могут сочетаться, чтобы создать нечто необычное. Так что, если вы готовы выложить небольшое состояние за кусочек автомобильной истории, Kingpin безусловно является разумным выбором. В конце концов, кто не хотел бы водить Mustang, который кажется вышедшим прямо из боевика?
