BMW M2 выходит на новый уровень с появлением полноприводной версии xDrive. Но помимо этого важного нововведения, есть два аспекта, заслуживающих особого внимания: коробка передач и двигатель, унаследовавший технологии из мира автоспорта.
Дилемма выбора: автоматическая коробка становится стандартом
Первый, и, возможно, самый неожиданный для пуристов факт, касается трансмиссии. Если заднеприводная M2 по-прежнему может быть оснащена шестиступенчатой механикой, то версия xDrive делает радикальный выбор: исключительно восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Эта трансмиссия, разработанная для оптимизации производительности и стабильности переключений, жертвует одним из самых знаковых элементов спортивного вождения. Прямая связь между водителем и механикой, столь ценная для некоторых, неизбежно оказывается подпорченной.
Двигатель S58: технологии из гонок
Под капотом трехлитровый рядный шестицилиндровый битурбомотор, знаменитый блок S58, продолжает демонстрировать свои возможности. Развивая около 473 лошадиных сил, он получил новинку из мира автоспорта: систему сгорания с предварительной камерой, получившую название «M Ignite». Эта технология призвана повысить эффективность при высоких нагрузках, сохраняя при этом мгновенную реакцию двигателя и его линейную отдачу мощности. Это не просто улучшение, а взгляд в будущее будущих моделей M, поскольку BMW готовится к более строгим нормам Euro 7.
Чтобы гарантировать, что управляемость останется такой же игривой, как и у классической версии, система xDrive была разработана с приоритетом для задней оси. Она даже предлагает возможность переключения в режим чистого заднего привода, успокаивая тех, кто опасается, что M2 станет слишком «стерильной».
Эксклюзивность для M2 xDrive
BMW M2 xDrive появится на дорогах в конце лета. Ожидается, что по цене она займет позицию выше заднеприводной версии. Эта новая модель получит эксклюзивный оттенок кузова «BMW Individual Borusan Turkish Blue» — цвет, который ранее никогда не предлагался для M2.
Ключевые моменты новой BMW M2 xDrive
- Полный привод: внедрение системы xDrive с приоритетом для задней оси направлено на улучшение тяги и производительности, сохраняя при этом игривый характер.
- Обязательная автоматическая коробка передач: M2 xDrive отказывается от механической коробки, предлагая только восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию для достижения максимальной производительности, но с потерей прямой связи с автомобилем.
- Технология двигателя M Ignite: шестицилиндровый S58 оснащен системой сгорания с предварительной камерой, унаследованной от автоспорта, для повышения эффективности и улучшения отклика двигателя.
- Ценовое позиционирование: версия xDrive будет дороже базовой модели, что оправдывается передовыми технологиями и повышенной производительностью.
- Эстетическая эксклюзивность: для отличия этой модификации будет предложен новый цвет кузова — «BMW Individual Borusan Turkish Blue».
