После первого дня тестов, отмеченного дождем, Льюис Хэмилтон наконец смог сесть за руль Ferrari SF-26 на сухой трассе. Этот опыт позволил ему заявить, что предсезонные тесты 2026 года начинаются под гораздо более благоприятными знаками, чем в прошлом году.
Первый заезд сложный, но многообещающий
В этот вторник, несмотря на залитую дождем трассу, семикратный чемпион мира смог проехать 57 кругов во время своей первой половины дня тестов в Барселоне. В этот четверг, когда погода была более благоприятной, он проехал 87 кругов, заняв первое место в таблице, сразу за Mercedes Кими Антонелли, который проехал 90 кругов. Это впечатляющее выступление дает надежду на интересный потенциал в этом сезоне.
Восстановленные ощущения
«Ах, было приятно кататься по сухой трассе, потому что наш первый день, очевидно, прошел под ужасным дождем», — признался Хэмилтон, выходя из машины. После того как он уступил руль Шарлю Леклеру на вторую половину дня, он выразил свое удовлетворение: «Да, было хорошо выйти на трассу и немного увидеть, как это происходит.» Эти слова звучат как сладкая мелодия для ушей фанатов, нетерпеливо ожидающих, когда их чемпион вернется к своим ощущениям.
Понимать и улучшать
Когда его спросили о первых кругах на Фиорано, Хэмилтон поделился: «Я проехал на Фиорано, всего один или два круга, я думаю, просто чтобы получить представление о машине. Поэтому было здорово проехать несколько кругов и понять шины.» Действительно, шины C2 и C1 были подвергнуты серьезным испытаниям, но холодные условия сделали их производительность сложной. Тем не менее, гонщик подчеркнул, что команда следовала своей программе и начинала понимать сильные и слабые стороны SF-26.
Накопление километров и данных
Когда его спрашивают, идет ли Скудерия по правильному пути в плане пробега и собранных данных на данном этапе, Хэмилтон делает паузу перед ответом: «Когда мы приходим на тесты, мы всегда хотим накопить много километров.» С его 85 кругами утром он не скрывает своего энтузиазма: «Это невероятно. И это действительно благодаря всем людям на заводе, которые проделали отличную работу, чтобы убедиться, что машина действительно надежна до сих пор.»
Солидные основы для будущего
Для Хэмилтона эти первые тесты предвещают более спокойный предсезон: «В прошлом году наши тесты начались не так хорошо. Поэтому, учитывая, что это совершенно новые правила, на самом деле это лучше, чем то, что мы знали в прошлом. Я действительно надеюсь, что это продолжится.» Действительно, недавнее прошлое не было самым славным для Скудерии, но этот оптимизм заразителен.
Необходимая командная работа
Во время интервью Хэмилтон был в наушниках, что позволяло ему слушать обмены между Леклером и его инженером. «Для нас всегда важно пытаться накопить как можно больше километров и знаний о этом двигателе, о машине и аэродинамике. Поэтому будет много работы.» Этот постоянный диалог свидетельствует о важности командной работы в беспощадном мире Формулы 1.
Четкий план перед Бахрейном
«Мы следовали программе этим утром и извлекли несколько уроков. Шарль будет следовать другой программе во второй половине дня, что очень хорошо. В конце дня мы собираемся и обсуждаем наши проблемы, положительные и отрицательные моменты.» Хэмилтон подчеркивает необходимость установить четкий план для предстоящих дней. «Это просто понимание наших данных и обеспечение того, чтобы мы принимали четкие и краткие решения относительно тестов, которые нужно провести перед поездкой в Бахрейн.»
Эти первые дни тестов предвещают сезон, в котором Ferrari SF-26 может сыграть важную роль. Основы заложены, и остается только строить на этой позитивной динамике. Одно можно сказать с уверенностью: Льюис Хэмилтон полон решимости сделать этот сезон настоящим зрелищем.
