Когда безумие Лас-Вегаса встречается с беспощадным миром Формулы-1, не стоит удивляться, если адреналин зашкаливает. Джордж Рассел, гонщик Mercedes, взял на себя управление последней тренировочной сессией Гран-при Лас-Вегаса 2025 года, оставив позади действующего чемпиона Макса Ферстаппена. Тем временем гонщики McLaren, Ландо Норрис и Оскар Пиастри, столкнулись с неожиданными проблемами, больше походя на потерянных туристов, чем на гладиаторов скорости.
Капризная погода
С учетом того, что на трассе была влажность, о чем сообщил контроль гонки еще до начала сессии, первые гонщики надели промежуточные шины. Оскар Пиастри из McLaren первым выехал на асфальт и остановил хронометр на 1:47.162. Чуть-чуть, и можно было бы подумать, что он играет в прятки с соперниками, но вскоре Льюис Хэмилтон из Ferrari и Эстебан Окон из Haas последовали за ним, как акулы за стаей рыб. Затем Хэмилтон совершил мастерский круг за 1:45.758, вырвавшись вперед, прежде чем Ферстаппен вмешался в гонку.
Битва титанов
Когда трасса начала подсыхать и условия становились более благоприятными, Хэмилтон подтвердил свое доминирование, проехав круг за 1:43.137. Однако это не учло Ландо Норриса, который, как спринтер на старте олимпийской гонки, сумел обойти Хэмилтона на долю секунды, установив время 1:43.078. Захватывающее противостояние, которое могло бы развернуться в боевике!
По мере продвижения сессии конкуренция становилась все более жесткой. Хэмилтон не собирался легко уступать трон. Он вновь вышел в лидеры с временем 1:42.809, опередив Норриса на 0.269 секунды. Напряжение было ощутимо в паддоке: инженеры следили за своими экранами, как футбольные фанаты, ожидающие решающего штрафного удара. В то время как Кими Антонелли, молодой талант Mercedes, присоединился к фестивалю с кругом за 1:42.991, Норрис попытался выехать на сликах слишком рано и закончил в гравии, как новичок.
Хаос и совершенство
Хэмилтон, казалось, был готов продемонстрировать свой опыт, но едва не спровоцировал инцидент, едва не зацепив Racing Bull в последних поворотах. Это сочетание ловкости и адреналина напоминало рок-концерт, где каждая нота должна быть идеально поставлена, чтобы избежать какофонии. В конечном итоге именно Юки Цунода сумел вырваться из тени на свет с кругом за 1:42.499. К сожалению для него, это первое место оказалось мимолетным.
Шарль Леклер быстро ответил впечатляющим временем 1:41.867, оставив Цуноду на втором месте, как джокер, который провалил свой ход в покерной партии. Времена следовали одно за другим, когда Ферстаппен, как голодный хищник, наконец решил показать свои когти с кругом за 1:39.156.
Стратегии в разгаре
Улучшения продолжали поступать с бешеной скоростью. За четыре минуты до конца сессии Лиам Лоусон на мгновение вырвался в лидеры, прежде чем его потеснили Джордж Рассел и Алекс Албон. Команды боролись, как шеф-повара с звездами, пытаясь создать идеальное блюдо под давлением. В конечном итоге Рассел взял на себя управление с блестящим выступлением за 1:34.281.
Ферстаппен, в свою очередь, был готов оспорить это впечатляющее время, но его остановил трафик на трассе, он выехал на влажную зону и тем самым испортил свой круг. Он закончил в тени Рассела с все же впечатляющим временем на P2.
Неожиданные результаты для McLaren
В неожиданном повороте для фанатов и экспертов автоспорта, гонщики McLaren завершили свою сессию внизу таблицы: P19 для Норриса и P20 для Пиастри. Настоящее разочарование для команды, которая нацелена на титул в этом сезоне. Они столкнулись с техническими проблемами во время квалификационных симуляций, как два гладиатора, оказавшиеся без доспехов на арене.
2025 FIA Формула 1 Гран-при Лас-Вегаса – Результаты свободной практики 3
1 Джордж Рассел (Mercedes) 1:34.054
2 Макс Ферстаппен (Red Bull/Honda RBPT) 1:34.281
3 Александр Албон (Williams/Mercedes) 1:34.875
4 Иссак Хаджар (Racing Bulls/Honda RBPT) 1:35.169
5 Льюис Хэмилтон (Ferrari) 1:35.269
6 Кими Антонелли (Mercedes) 1:35.385
7 Лиам Лоусон (Racing Bulls/Honda RBPT) 1:35.439
8 Ланс Стролл (Aston Martin/Mercedes) 1:35.533
9 Фернандо Алонсо (Aston Martin/Mercedes) 1:35.540
10 Пьер Гасли (Alpine/Renault) 1:35.562
Теперь время гонок! Пока мы движемся к стартовой решетке, оставайтесь с нами, чтобы увидеть, сможет ли Рассел удержать свою позицию или Ферстаппен и его соперники смогут изменить ситуацию под этим ярким небом Лас-Вегаса.
Официальные источники:
- Чемпионат FIA Формула 1
