В центре испытаний в Сепанге Франко Морбиделли оказался в уникальной ситуации, будучи единственным представителем Ducati на GP25. В то время как его соперники боролись с GP26, он извлекал максимум из деликатной ситуации, сочетая упорный труд и оптимизм перед началом сезона.
Тест в условиях одиночества
Франко Морбиделли находился в особой ситуации во время тестов в Сепанге, будучи единственным гонщиком Ducati, не имеющим GP26. Рядом с ним другие гонщики марки, такие как Алекс Маркес, Марк Маркес, Пекко Багнаия и Фабио Ди Джаннатонио, боролись на заводских мотоциклах, оставляя Морбиделли и Фермина Альдегуэра с моделью предыдущего поколения. Однако, поскольку Альдегуэр отсутствовал из-за травмы ноги, Морбиделли оказался один за рулем GP25.
Принудительное открытие
Этот тест в Сепанге стал настоящим дебютом для Морбиделли на GP25, так как он пропустил тест в Валенсии в конце 2025 года из-за сломанной руки, полученной в результате курьезного падения на стартовой решетке. Таким образом, его знакомство с мотоциклом происходило в деликатных условиях, но он не выглядел подавленным из-за этой ситуации. «Это были три дня интенсивной работы, и это то, что нужно, чтобы лучше адаптироваться к новому пакету и вернуть ритм с MotoGP», — заявил он. При этом он не проявлял никаких признаков беспокойства перед неопределенностью, которая его окружала.

Франко Морбиделли должен познакомиться со своей Ducati в этом году.
Обнадеживающие результаты
На трассе Морбиделли завершил тест на шестом месте, опередив только гонщиков, выступающих на GP26, а также Марко Бецекки. Этот результат он охарактеризовал как «позитивный», подчеркивая прогресс, достигнутый день за днем. «Мы справились. Это были три позитивных дня, в течение которых мы улучшались день за днем, так что я доволен.» С этой производительностью гонщик, похоже, нашел ритм, который позволяет ему оставаться в гонке, несмотря на разрыв с более современными мотоциклами.
Машина, близкая к GP26
В течение последних двух сезонов Морбиделли выступал на GP24, как в команде Pramac, так и в команде Валентино Росси. Теперь, когда он переходит на GP25, он демонстрирует обнадеживающую уверенность, несмотря на трудности, которые этот мотоцикл мог создать для таких гонщиков, как Багнаия и Ди Джаннатонио. Он упоминает о значительных обновлениях, которые он получил, что ставит его в более выгодное положение, чем в прошлом году. «На мой взгляд, да, потому что в прошлом году я практически не получил никаких обновлений по сравнению с 2024 годом, тогда как в этом году их было несколько на моем мотоцикле. Это уже ставит меня в более выгодное положение.»
Наблюдать и учиться
Тем не менее, Морбиделли остается трезвым. Он знает, что его ситуация не идеальна, но он смог извлечь пользу из своего опыта, наблюдая за другими Ducati на трассе. «Мы сделали свою работу и пытались улучшиться, следуя своим ощущениям. Конечно, мы всегда держали глаз на других Ducati, потому что пакет может быть разным, но есть моменты, когда они быстрее, и другие, когда я быстрее.» Эта способность к анализу, безусловно, позволит ему скорректировать свое вождение и оптимизировать свои результаты в ходе испытаний.
Поиск производительности
Тем не менее, Морбиделли не полностью удовлетворен своими результатами и все еще ищет способы сократить разрыв, который он считает слишком большим. «Мы над этим работаем, потому что разрыв все еще составляет четыре десятых и половину, что еще не то, чего бы я хотел. Поэтому нам нужно продолжать работать.» Этот поиск постоянного улучшения является движущей силой, которая побуждает этого гонщика не падать духом. С боевым духом и железной волей Морбиделли утверждает себя как серьезный соперник, даже на мотоцикле, с которым ему еще предстоит освоить тонкости.
К сезону с обещанием
С приближением сезона MotoGP оптимизм Морбиделли ощутим. Его стремление адаптироваться и развиваться с GP25 может стать решающим на стартовой решетке. Проблем много, но с менталитетом победителя и взглядом в будущее он готов противостоять лучшим командам чемпионата. Чтобы следить за новостями MotoGP и узнать другие захватывающие истории из мира мотоциклов, посетите наш раздел MotoGP.
