Фабио Квартараро вряд ли сможет записать Гран-при Италии в свой актив. Скоростной трек Муджелло, известный своими быстрыми поворотами и длинными прямыми, жестоко обнажил слабые стороны Yamaha M1, оставив чемпиона мира 2021 года на скромном 17-м месте.
Уик-энд Фабио Квартараро в Муджелло с самого начала складывался непросто, и первые тренировки лишь подтвердили его опасения. Yamaha, испытывающая явную нехватку мощности двигателя, с трудом адаптируется к требованиям тосканской трассы, что вывело француза за пределы топ-10 и обрекло его на борьбу за выход из квалификации Q1.
В безжалостном мире MotoGP каждая деталь имеет значение. И на Муджелло эти детали оказались против Фабио Квартараро.
Муджелло – безжалостный судья для Yamaha
Трасса Муджелло – это монумент MotoGP, храм скорости, где самые мощные двигатели раскрывают свой потенциал. Ее длинные прямые, испытывающие на прочность лошадиные силы, и скоростные виражи, вознаграждающие самые маневренные мотоциклы, создают особенно требовательный профиль. Для такого мотоцикла, как Yamaha M1, чья нехватка мощности двигателя является общеизвестным фактом, тосканская трасса превращается в настоящее испытание. Множество быстрых смен направления и участки, где необходимо поддерживать высокую скорость, подчеркивают пределы японского мотоцикла, который далеко не может соперничать с итальянскими V4 или британскими Twin на этой трассе.
17-е место говорит о серьезных трудностях
Первые две тренировки подтвердили опасения Фабио Квартараро. Французский пилот, так и не сумевший подняться выше 17-й позиции, оказался в неудобном положении, вынужденный бороться в Q1 за шанс попасть в решающую квалификационную сессию. Этот разочаровывающий результат, особенно после ожидавшейся реакции после Гран-при Франции, подчеркивает сложность стоящей перед ним задачи. Мотоцикл просто не показывает нужной производительности на этой трассе, и даже таланта пилота, похоже, недостаточно, чтобы сократить отставание.
Падение усиливает разочарование
В довершение всего, Фабио Квартараро допустил падение во время тренировки, что привело к красным флагам. Потеря сцепления переднего колеса в четвертом повороте, за которой последовал скольжение, оставившее его посреди трассы, свидетельствовало о его борьбе с машиной. Хотя он смог продолжить движение на своем втором мотоцикле, вскоре он чуть не повторил ту же ошибку. Его последующие заявления раскрывают глубокое недоумение: «С самого утра ощущения от мотоцикла были неважными. Я попытался немного добавить на переднем колесе и упал». Эта трудность с поиском сцепления переднего колеса, несмотря на улучшения, достигнутые в предыдущих гонках, добавляет разочарования в и без того сложный уик-энд.
Тревожное ощущение регресса
Что делает ситуацию еще более тревожной, так это ощущение регресса, которое испытывает Квартараро. Он, кто думал, что вновь обрел некоторую уверенность в передней части своей Yamaha после Гран-при Франции, внезапно оказался в затруднительном положении. «Падение – это просто следствие того, что я пытался немного ускориться и потерял переднее колесо», – объясняет он, явно растерянный. «Нужно понять, почему, ведь в двух последних гонках я чувствовал себя очень хорошо на переднем колесе, а здесь я действительно испытываю трудности. Это трудно объяснить». Эта неспособность понять поведение мотоцикла на определенной трассе является тревожным сигналом для продолжения сезона.
«Все хуже, чем ожидалось»: признание бессилия
Отвечая на вопросы о своих ожиданиях и реальности уик-энда, Фабио Квартараро не стал подбирать слова: «Все хуже, чем ожидалось». Эта фраза сама по себе резюмирует разочарование и смятение французского пилота. Тем временем его напарник Алекс Ринс сумел напрямую выйти в Q2, демонстрируя, что определенный прогресс возможен, по крайней мере, для некоторых. Но Квартараро сдерживает этот оптимизм: «Честно говоря, с теми ощущениями, которые у меня есть, большого запаса нет. Алекс делает что-то очень хорошо, но я, с тем, что я чувствую на мотоцикле, не могу ехать намного быстрее». Горький вывод, предвещающий крайне сложный итальянский уик-энд для чемпиона мира 2021 года.
Что нужно запомнить о уик-энде Квартараро в Муджелло
- Результаты ниже ожиданий: 17-е место, вынуждающее Квартараро проходить через Q1, свидетельствует о трудностях Yamaha на этой трассе.
- Недостаток мощности двигателя: Длинные прямые Муджелло подчеркивают недостаточную производительность двигателя Yamaha по сравнению с конкурентами.
- Проблемы с сцеплением переднего колеса: Несмотря на недавние улучшения, Квартараро снова страдал от проблем с передней частью, что привело к падению.
- Ощущение регресса: Французский пилот выражает недоумение по поводу потери ощущения от мотоцикла.
- Сравнение с Ринсом: Квалификация его напарника в Q2 подчеркивает специфические трудности, с которыми сталкивается Квартараро.
- Сложный прогноз: Признание «хуже, чем ожидалось» предвещает трудный гоночный уик-энд для французского пилота.
