Мате Римак, генеральный директор Bugatti, позволил себе небольшое зимнее удовольствие с прототипом Tourbillon. Представьте его, скользящим по заснеженной парковке в Загребе, как ребенок на игровой площадке, управляя гиперкаром мощностью 1800 лошадиных сил. Это зрелище одновременно завораживает и слегка пугает!
Зрелище снега
Недавно Мате Римак был снят на видео, наслаждаясь зимними радостями с прототипом Tourbillon. В видео, опубликованном в социальных сетях, его можно увидеть, как он садится в этот гоночный монстр и испытывает его на парковке, покрытой снегом. На первый взгляд, это может показаться безрассудным, но с такой мощью под рукой очевидно, что Tourbillon создан для того, чтобы справляться с гораздо большими вызовами, чем несколько снежинок.
Уже знаменитый прототип
Если вы увлекаетесь автомобилями, вероятно, вы уже встречали этот прототип Tourbillon. Это не первый случай, когда он попадает в заголовки, особенно когда он застрял в снежном заносе две недели назад. Тем не менее, несмотря на этот инцидент, автомобиль, похоже, способен справляться с более чем сложными зимними условиями. Кто бы мог подумать, что гиперкар может быть таким… универсальным?
Симфония исключительного двигателя
Но что нас действительно интересует, так это то, что скрывается под капотом. Звук атмосферного V16 двигателя объемом 8,3 литра, установленного сзади Tourbillon, звучит в видео. Хотя звук немного приглушен, это вполне объяснимо с учетом строгих норм по выбросам. Тем не менее, этот двигатель внутреннего сгорания генерирует целых 1000 лошадиных сил при 9000 об/мин и крутящий момент в 900 Нм.
Неимоверная мощь
Но подождите, это еще не все! Этот механический монстр не просто термальный двигатель. Он сочетается с тремя электрическими моторами для общей мощности в 1800 лошадиных сил. Да, вы не ослышались: 1800 лошадиных сил! Это позволяет Tourbillon разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2 секунды, с максимальной скоростью, превышающей 400 км/ч. В плане производительности это настоящий монстр, который не оставляет шансов конкурентам.
Дизайн, привлекающий взгляды
Помимо головокружительных цифр, дизайн Tourbillon также заслуживает упоминания. С его агрессивными линиями и скульптурным силуэтом он идеально воплощает дух Bugatti. Каждая кривая, кажется, была тщательно продумана для максимизации аэродинамики, при этом захватывая взгляды. Это настоящее произведение искусства на колесах, сочетающее красоту и сырую мощь.
Уникальный опыт за рулем
Сесть за руль Bugatti Tourbillon — это как устроиться в кабине частного самолета. Интерьер представляет собой смесь роскоши и передовых технологий, предлагая непревзойденный комфорт. Используемые материалы высшего качества, и каждая деталь тщательно проработана до мелочей. Водитель погружается в атмосферу, которая излучает эксклюзивность и производительность. Вы чувствуете себя как гонщик, готовый покорить самые престижные трассы.
Заключение: гиперкар, соответствующий ожиданиям
В общем, прототип Bugatti Tourbillon не разочаровывает. С его потрясающими характеристиками, привлекательным дизайном и несравненной роскошью он становится эталоном в мире гиперкаров. Поскольку марка продолжает раздвигать границы автомобильной производительности, можно только представить, что будущее готовит для Bugatti и ее технологических шедевров. Оставайтесь на связи, ведь лучшее еще впереди!
