В мире классических автомобилей некоторые жемчужины появляются как метеоры, яркие, но эфемерные. Ford Durango 1981 года — одна из таких находок, которая напоминает нам, что никогда не стоит недооценивать сюрпризы, которые таит автомобильное прошлое. Представьте себе неожиданную встречу на дороге, смесь ностальгии и удивления — вот что представляет собой этот автомобиль.
Неожиданная встреча на дороге
Существует теория, которая гуляет на юге Калифорнии: если вы проведете достаточно времени в этом солнечном регионе, вы в конечном итоге встретите любой автомобиль, который когда-либо существовал. После рождественских праздников я смог отметить новую галочку в своем списке. Когда я ехал на север от Оушенсайда, всплеск винтажного цвета привлек мое внимание. Подъезжая ближе, я понял, что это нечто вроде Fairmont Futura Ranchero — конфигурация, которая никогда не увидела свет на заводах Ford, но была реализована благодаря смелому проекту.
Автомобиль с уникальной историей
Эта модель кажется оригинальным автомобилем, и несколько подсказок это подтверждают: пожилой владелец, ностальгические наклейки на бампере, оригинальные номерные знаки и неоригинальные колпаки. Все это способствует ауре подлинности автомобиля, состояние которого безупречно свидетельствует о тщательном уходе. Действительно, такие заботы не часто встречаются на недавно восстановленных или перепроданных коллекционерам автомобилях.
Проект Ford и National Coach Products
Ford поручил National Coach Products, расположенной в Гардена, Калифорния, задачу преобразовать несколько Fairmont Futuras в своего рода преемника Ranchero в начале 1980-х годов. Процесс включал отправку полных автомобилей, которые затем модифицировались сзади с добавлением, позволяющим преобразовать заднюю дверь. Задние фонари сгибаются вместе с панелью, что приводит к предупреждающей этикетке о вождении с опущенной дверцей. Это любопытство придает небольшую игривость этой модели.
Интригующие технические характеристики
Удивительно, но все эти автомобили были оснащены шестициллиндровым двигателем объемом 200 кубических дюймов, связанным с автоматической коробкой передач на три скорости. Хотя некоторые из них с тех пор были модифицированы с другими двигателями — что не является сложной задачей для автомобилей серии Fox — данные о производстве остаются неясными. Обычно предполагается, что между 1979 и 1982 годами было произведено около 100 единиц в качестве моделей 1981 года, с потенциально 100 до 250 других моделей в последующие годы. Общая цифра в 212 часто упоминается, но обычно сопровождается предупреждением о ее неточности.
Модель в двух цветах и преданный владелец
Модель, которую я встретил, имеет красивую цветовую комбинацию и находится в замечательном состоянии. Я идентифицирую ее как модель 1981 года, так как именно так она зарегистрирована в базе данных контроля загрязнения Калифорнии. Интересный факт: она, похоже, трижды не проходит проверку на выбросы, прежде чем сдать, что повторяется на протяжении нескольких лет, что свидетельствует о том, что владелец к ней особенно привязан.
Продукт, чтобы соперничать с El Camino
Рекламный материал National Coach Products для Durango подчеркивает небольшой расширительный панель между задним крылом и дверцей. Убирая заднее стекло и часть крыши, а затем перерабатывая капот и производя кузов из стекловолокна, эта модель представляется очевидной альтернативой уменьшению знаменитого El Camino. Можно задаться вопросом, рассматривал ли Ford возможность внутреннего производства для этой модели, учитывая, что стиль кузова Futura уже считался необычным по сравнению с модельным рядом Fairmont.
Заключение: Редкость, которую стоит ценить
Ford Durango 1981 года — это больше, чем просто автомобиль; это свидетельство прошлого, кусочек автомобильной истории, который немногие счастливчики могут встретить на своем пути. Для энтузиастов и коллекционеров она представляет собой уникальную возможность обладать частью креативности Ford, воплощающей дух эпохи, когда смелость была королевой. Если вы хотите узнать больше о захватывающих историях, стоящих за этими классическими автомобилями, не стесняйтесь заглянуть в наш раздел, посвященный автомобильной страсти и коллекциям.
