В центре 60-х годов Ford LTD утвердилась как символ доступной роскоши. С ее интерьером из «пантового полотна» и внушительным внешним видом, она смогла привлечь внимание автолюбителей. Но за этим успехом скрывается увлекательная история соперничества и эволюции в мире больших седанов.
Значительное рождение
Ford LTD появилась на свет в 1965 году, ознаменовав начало того, что можно назвать «эпохой Броуэма». Эта модель стала первой, которая предложила явные признаки роскоши в категории доступных седанов. Одна из ее самых запоминающихся характеристик? Ее обивка из «пантового полотна», которая привлекла много внимания. Со временем LTD переопределила, что значит владеть большим «роскошным» седаном. Но будьте осторожны, эта роскошь быстро была омрачена определенной девальвацией имени, так как всего за тринадцать лет все крупные модели Ford, даже такси, носили это знаковое название.
Быстрый ответ Chevrolet
В ответ на этот рост, Chevrolet ответила с Caprice, выпущенным через шесть месяцев после LTD. Хотя Caprice хорошо стартовал, превзойдя LTD по продажам в своем первом полном году в 1966 году, он никогда не достиг того же уровня признания и успеха. Это несоответствие можно объяснить тем, что Chevrolet не девальвировала свое имя так быстро, как Ford. Цифры говорят сами за себя: график продаж LTD был значительно более восходящим.
(Продажи Caprice в 1970 году, вероятно, были затронуты длительной забастовкой в GM)
Эволюция дизайна и продаж
Продажи LTD действительно взлетели в 1969 году, когда модель утвердилась с собственной идентичностью. В отличие от предыдущих лет, когда LTD воспринималась как слегка улучшенная версия Galaxie, в этом году она была задумана как звезда. Уникальный дизайн ее передней части и капота четко отличал ее от других моделей Ford, придавая ей более престижный вид.
Результаты говорят сами за себя: LTD быстро завоевала почти весь рынок больших седанов Ford. В 1974 году Galaxie исчезла, а в 1977 году пришел черед Custom 500. LTD стала образцом марки.
Последний упадок имени
Начиная с 1978 года, каждый большой Ford назывался LTD, включая полицейские машины и такси. Это явление насыщения привело к окончательной девальвации имени. Спустя всего два года появилась Crown Victoria, и имя LTD было отложено в сторону, как и ее предшественники.
Находка оригинальной модели
Недавно у меня была возможность полюбоваться моделью 1967 года в идеальном состоянии. Ее владелец, увлеченный, рассказал мне, что он недавно приобрел ее и что у него еще есть оригинальные диски в багажнике. Он даже подумывал покрасить ее в черный цвет. Один мазок кисти может стереть тот подлинный шарм, который она сейчас имеет.
Во время моего визита меня поразил ее оригинальный интерьер с тем самым обивкой из «пантового полотна». Эта ткань, одновременно блестящая и скользкая, напоминает о времени, когда синтетические материалы были на переднем крае технологий. Хотя я не знаю происхождения термина «пантовое полотно», нужно признать, что оно ей очень подходит.
Производительность и моторизация
Эта модель оснащена двигателем 390, но у меня не было времени спросить точную версию: 270 лошадиных сил с двухкамерным карбюратором или 315 лошадиных сил с четырехкамерным. В любом случае, этот автомобиль предназначен для спокойных семейных поездок. Для любителей острых ощущений также был доступен двигатель 427, предлагающий до 425 лошадиных сил.
Контрастный итог
В конечном итоге, Ford LTD 1967 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль. Это свидетельство эпохи, когда доступная роскошь встречалась с впечатляющими характеристиками. Хотя ее имя претерпело определенную девальвацию с течением лет, ее наследие сохраняется в сердцах автолюбителей. Если вам интересно узнать больше об этих знаковых моделях, не стесняйтесь исследовать наш раздел, посвященный страсти и коллекционированию автомобилей.
