Когда речь заходит о районе залива Сан-Франциско, сразу вспоминаются пляжи, Золотые ворота и пробки, которые превращают вас в эксперта по чтению дорожных знаков. На этом знаковом фоне у меня была возможность провести неделю на борту Rivian R1S Quad Motor, электрического внедорожника, который обещает сочетать приключения с современностью. Но между пробками и прогулками по извилистым дорогам, оправдывает ли этот зверь мощностью 1 025 лошадиных сил свои обещания?
Горячая точка для электрических автомобилей
Залив Сан-Франциско — это немного как Кремниевая долина для электрических автомобилей. Представьте себе место, где стартапы цветут, как цветы весной, между кофеином Top Dog в Беркли и величественными секвойями в Окленде. Среди этих инновационных компаний Rivian выделяется своим офисом в Пало-Альто. Изначально известная как Mainstream Motors во Флориде, Rivian сделала смелый шаг в электрическое будущее с моделями R1T и R1S.
R1S — это не просто внедорожник, это обещание приключений. С четырьмя уровнями отделки он адаптируется к потребностям всех, будь вы опытным исследователем или родителем, ищущим комфорт. Во время моего теста модели Quad Motor с ценой 121 990 долларов, я хотел узнать, стоит ли это вложение, когда вы проводите больше времени, борясь с трафиком, чем исследуя тропы.
Advanced Highway Driving Assist: настоящее изменение игры
Ах, пробки. Это бедствие, которое даже самые простые поездки превращает в марафон терпения. Благодаря системе помощи при вождении на шоссе от Rivian, я смог избежать этого постоянного стресса. Одним нажатием на руле (если это можно так назвать) появляется синяя иконка, и R1S берет управление на себя. Это позволило мне наслаждаться закусками, оставаясь внимательным к крикам детей на заднем сиденье. Это как иметь няню, которая водит за вас!
Тем не менее, эта система не без недостатков. Она имеет тенденцию слишком близко следовать за машинами, которые встают передо мной, что немного смущало меня. Хорошая новость в том, что вне пробок эта технология работает замечательно. Переключение с одной полосы на другую? Легко. R1S делает это почти лучше, чем я, и это позволяло мне держать детей спокойными, пока я меньше беспокоился о остальном мире.
Более 1 000 лошадиных сил под капотом: мягкость или мощь?
R1S Quad Motor хорошо скрывает свои способности. С 1 025 лошадиными силами он мог бы легко похвастаться тем, что мощнее знаменитой Tesla Model S Plaid. Тем не менее, Rivian выбирает сдержанность с эмблемой «Gear Guard» и тонким оттенком, который выдает его истинную природу только для посвященных. На первый взгляд, он выглядит как любой другой классический внедорожник… пока вы не переключитесь в спортивный режим.
Одно нажатие на акселератор, и вы переноситесь в другое измерение! Ощущение ускорения сравнимо с американскими горками: ваши внутренности оказываются в горле, и на вашем лице появляется неконтролируемая улыбка. Детям это тоже нравится — они еще не знают, что значит «0 до 100 км/ч за 3 секунды», но они умеют распознавать хороший прилив адреналина! В режиме Conserve R1S оказывается мягким, как ягненок, с запасом хода около 530 километров на полной зарядке.
Третий ряд, достойный дворца: комфорт для всей семьи
Как родитель, я особенно требователен к сиденьям третьего ряда. Многие автомобили, такие как Subaru Ascent или Toyota Highlander, кажутся спроектированными для карликов, а не для нормальных детей. Но здесь Rivian явно поняла, как удовлетворить потребности семей. Я был приятно удивлен комфортом задних сидений R1S.
Эти сиденья предлагают не только щедрое пространство, но и приятную атмосферу благодаря широким окнам и панорамной крыше, позволяющей свету проникать внутрь. Они даже имеют собственный кондиционер и порты USB-C для зарядки всех необходимых электронных устройств для семейных поездок. Хотя пространство за третьим рядом ограничено, всегда есть фрунк, чтобы компенсировать это. Вам предстоят спокойные поездки с счастливыми детьми!
Зарядные станции: настоящий щит в заливе
Если вы живете в Калифорнии, владение электромобилем — это почти доступная роскошь благодаря множеству зарядных станций. В моем маленьком пузыре Восточного залива есть более дюжины станций Tesla Supercharger в радиусе десяти километров. Каждое перекресток, кажется, имеет зарядное устройство, даже в Kohl’s! Хотя я не рекомендую полагаться только на эти станции в экстренных ситуациях, они успокаивают, когда вы застряли в пробке.
С оборудованием NACS, поставляемым с завода, и двумя адаптерами, я чувствовал себя готовым ко всем возможным ситуациям. Однако я заметил, что рекуперативное торможение не так эффективно, как у других моделей, которые я пробовал.
Впечатляющее программное обеспечение: прощай, Android Auto
Rivian сделала ставку на собственное программное обеспечение, которое оказывается настоящим сокровищем. Здесь не нужно Android Auto! Все интуитивно и доступно, с такими приложениями, как Google Maps и Spotify, встроенными прямо. Как родитель, который multitasking, я действительно оценил эту плавность — особенно когда мои дети постоянно требовали их любимый плейлист.
Система работает так хорошо, что я даже не заметил, что не использую Android Auto. Все было там, где я ожидал, без задержек и задержек, даже в хаосе трафика. Однако будьте осторожны: некоторые функции нельзя использовать во время вождения — так что готовьтесь к играм и песням, чтобы занять маленьких во время поездок.
Итоговые мысли: 10/10, я бы снова с удовольствием проехал этот путь
Жизнь в заливе Сан-Франциско неразрывно связана с постоянным трафиком. Rivian R1S Quad Motor не только облегчает эти поездки; он делает каждую минуту гораздо более увлекательной! Даже простая поездка к стоматологу становится захватывающим приключением с этим электрическим зверем под ногой.
Когда я получил уведомление о том, что меня сняли с должности водителя R1S, у меня возникло ощущение, что меня бросили по смс. Без преувеличения, эта модель 2026 года может быть трудно превзойти: быстрая, практичная и веселая — она отмечает все пункты. Я уже мечтаю о дне, когда смогу подумать о ее приобретении… но эти ежемесячные платежи могут стать препятствием.
Официальные источники:
