Имола отмечает сильный старт BMW
BMW M Motorsport провела выдающееся открытие сезона в FIA World Endurance Championship (FIA WEC) на “6 часах Имолы.” BMW M4 GT3 EVO под номером 69, за рулем которого были Дэн Харпер, Паркер Томпсон и Энтони Макинтош, одержал победу в классе LMGT3 во время своей дебютной гонки в FIA WEC. Эта победа стала второй для команды WRT в классе LMGT3 на Имоле, ранее они заняли первое и второе места в 2024 году. Кроме того, два BMW M Hybrid V8 продемонстрировали стабильные результаты в классе Гиперкаров, финишировав пятыми и седьмыми соответственно перед рекордной аудиторией в 92 175 зрителей.
Обзор гонки и ключевые выступления
BMW M Hybrid V8 начали гонку с девятой и десятой позиций после квалификации на Hyperpole. Рене Раст и Робин Фреййнс, управляющие BMW M Hybrid V8 под номером 20, сделали впечатляющий старт, но позже столкнулись с проездным штрафом, который затруднил их продвижение. Несмотря на это, они смогли вернуться и финишировать пятыми, причем Раст провел особенно напряженный финальный этап. Тем временем, Кевин Магнуссен и Раффаэле Марчелло финишировали седьмыми на сестринском автомобиле под номером 15.
Победа в классе LMGT3
BMW M4 GT3 EVO под номером 69 стартовал с четвертой позиции в классе LMGT3 и быстро поднялся на передние позиции благодаря сильным начальным этапам Макинтоша. Автомобиль удерживал позицию в тройке лидеров на протяжении всей гонки и в конечном итоге одержал победу, когда один из лидирующих McLaren столкнулся с технической проблемой. Харпер привел машину к победе, что стало заметным дебютом для команды. BMW M4 GT3 EVO под номером 32, в составе которого были Аугусто Фарфус, Шон Гелаэль и Даррен Леунг, также показал хорошие результаты, финишировав пятыми, несмотря на пятисекундный штраф за небезопасный выпуск.
Реакции руководителей BMW
Андреас Роос (Глава BMW M Motorsport): “Это впечатляющий старт сезона FIA WEC! Бои за четвертое место в классе Гиперкаров в финальной фазе были захватывающими. Хотя мы не заняли место на подиуме, наш автомобиль показал конкурентоспособный потенциал и возможность бороться за верхние позиции. Победа в классе LMGT3 просто фантастична! Поздравляю Дэна Харпера, Паркера Томпсона, Энтони Макинтоша и команду WRT с этим достижением.”
Винсент Воссе (Глава команды BMW M Team WRT): “Финиш пятыми и седьмыми с нашими двумя Гиперкарами – это похвально. Хотя мы стремились к подиуму, это все равно положительный старт для сбора важных очков. Водители сегодня выполнили отличные стратегии. Нам нужно устранить такие штрафы, как у автомобиля номер 20, чтобы улучшить результаты в будущем. Я в восторге от нашей команды номер 69 и их первой победы в гонке и поздравляю автомобиль номер 32 с их сильным выступлением.”
Мнения гонщиков
Рене Раст (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8): “Пятое место приносит нам ценные очки в чемпионате. Проездной штраф был неприятным, так как на тот момент мы были впереди Toyota, финишировавшей на подиуме. Нам нужно устранить ошибки и улучшить нашу скорость в будущем.”
Раффаэле Марчелло (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8): “Это была длинная гонка с всего лишь двумя гонщиками. Мы оптимизировали наше выступление, несмотря на небольшие ошибки с выбором шин. Финиш пятыми и седьмыми – это удовлетворительно, но мы стремимся к дальнейшему прогрессу.”
Дэн Харпер (Команда WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO): “Я был оптимистично настроен после наших тестовых гонок относительно достижения подиумов с этой командой; победа в нашей первой гонке – это невероятно! Энтони заложил основу своими стартовыми этапами, что позволило мне обеспечить победу после жесткой борьбы.”
Паркер Томпсон (Команда WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO): “Победа в дебютной гонке с командой WRT кажется нереальной! Я ожидал, что на это уйдет весь сезон, но достичь этого сразу – замечательно.”
Энтони Макинтош (Команда WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO): “Выступление команды на этих выходных было выдающимся. Автомобиль был стабильным на протяжении всех моих этапов, что позволило мне эффективно обгонять соперников.”
Аугусто Фарфус (Команда WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO): “Пятое место более наградное, чем может показаться, учитывая наши технические проблемы перед гонкой. Мы потеряли время в середине гонки, но остаемся сосредоточенными на постоянном сборе очков на протяжении всего чемпионата.”
© BMW Group
