В 60-х годах Америка переживала автомобильную революцию с появлением роскошных купе. Pontiac Grand Prix и Oldsmobile Starfire 1963 года, оба произведенные General Motors, олицетворяют эту эпоху. Но что происходит, когда эти два соперника сталкиваются на асфальте? Между вечной элегантностью и излишеством стиля давайте вместе исследуем сильные и слабые стороны этих знаковых автомобилей.
Исторический контекст: Битва дивизий GM
В начале 60-х годов General Motors вкладывала феноменальное количество энергии в внутреннюю войну за завоевание американского рынка. С более чем 53% доли рынка GM вело жесткую конкуренцию между своими дивизиями, стремясь привлечь потребителей все более изысканными моделями. В этом контексте появились Pontiac Grand Prix и Oldsmobile Starfire, каждый со своим видением роскоши и спортивности.
Starfire был запущен в 1961 году как спортивный кабриолет, нацеленный на конкуренцию с известным Ford Thunderbird. В свою очередь, Grand Prix появился в 1962 году, позиционируясь как более высококлассная версия Pontiac Catalina, но не менее элегантная.
Дизайн: Элегантность против экстравагантности
Дизайн Grand Prix 1963 года, созданный главным дизайнером Джеком Хамбертом, является настоящим шедевром. С его чистыми линиями, наложенными фарами и формальной крышей, он олицетворяет sophistication. В сравнении с ним Oldsmobile Starfire имеет более загруженную эстетику, с элементами дизайна, которые могут показаться беспорядочными, такими как его приподнятые крылья и крестовидные задние фонари. Последний может напоминать неуклюжую смесь стилей прошлых десятилетий.
Размеры обеих моделей также показывают их различия. Хотя они разделяют общую платформу (знаменитое шасси GM B-body), Grand Prix и Starfire почти не похожи друг на друга. Grand Prix имеет длину 5,37 метра, в то время как Starfire — 5,44 метра, что придает Pontiac более изящный вид.
Размеры: Starfire против Grand PrixМодельДлинаКолесная базаШиринаВысота
Grand Prix
5,39 м
3,05 м
2,00 м
1,38 м
Starfire
5,44 м
3,12 м
1,97 м
1,40 м
Внутри: Роскошь или комфорт?
Интерьер Grand Prix, хотя и менее роскошный, чем у Starfire, излучает утонченную атмосферу. Сиденья из Morrokide обеспечивают комфорт, в то время как приборная панель, хоть и не вдохновляющая, остается функциональной. В отличие от этого, Oldsmobile выделяется использованием натуральной кожи и отделкой из анодированного алюминия, которая привлекает внимание.
Тем не менее, стоит признать, что Starfire страдает от перегруженной приборной панели с иногда неправильно расположенными инструментами. Grand Prix, хотя и предлагает менее сложное оборудование, обеспечивает более интуитивную эргономику, особенно с задним подлокотником, который складывается для большего комфорта.
Производительность: Дуэль моторов
Что касается производительности, битва обещает быть напряженной. Starfire оснащен V8 Oldsmobile объемом 6,4 литра, развивающим 345 лошадиных сил и 440 Нм крутящего момента. Этот двигатель, в сочетании с автоматической трансмиссией Hydra-Matic, обеспечивает приятную, но не выдающуюся езду.
Grand Prix, в свою очередь, предлагает несколько двигателей, включая V8 объемом 6,4 литра, который развивает до 370 лошадиных сил в версии Tri-Power. Хотя базовая версия немного менее мощная, различные опции позволяют настроить производительность в зависимости от потребностей. Таким образом, для любителей острых ощущений Grand Prix может склонить чашу весов в свою пользу.
Сравнение производительностиУскорение (0-100 км/ч)
Starfire
Grand Prix (313 л.с.)
Grand Prix (370 л.с.)
8,5 сек.
9,9 сек.
6,6 сек.
Тормоза и управляемость: Общая слабость
Что касается торможения, ни один из автомобилей не выделяется. Оба автомобиля оснащены барабанными тормозами диаметром 11 дюймов, которые с трудом останавливают эти тяжелые машины. Тем не менее, Grand Prix предлагает опцию алюминиевых колес с восемью болтами, которые немного улучшают сопротивление к выгоранию.
Что касается управляемости, она типична для крупных американских моделей того времени: комфортная, но размытая. Starfire имеет небольшое преимущество благодаря немного более жесткой подвеске, которая может создать впечатление лучшего контроля на извилистых дорогах.
Итог: Победитель есть…
Итак, какая модель побеждает в этой дуэли? Pontiac Grand Prix выделяется своим элегантным дизайном и превосходной производительностью. Хотя его стартовая цена ниже, чем у Starfire, его потенциал опций делает его более привлекательным выбором для энтузиастов. Starfire, несмотря на свои неоспоримые прелести и утонченный интерьер, не может сравниться с Grand Prix по популярности или коммерческому успеху.
В конечном итоге, если вам нужно выбрать между этими двумя роскошными купе, Grand Prix выигрывает в стиле и производительности. В 1963 году было продано около 72 959 единиц по сравнению с всего 25 890 для Starfire. Это соотношение свидетельствует о его успехе на бурном рынке.
