Кто бы мог подумать, что простая Toyota Corolla станет красной нитью семейной саги? Между небольшими неприятностями и верностью марке, эти японские седаны прошли через время и дороги, предлагая смесь практичности и воспоминаний. Приготовьтесь погрузиться в мир этих автомобилей, которые, будучи утилитарными, смогли оставить след в сердцах людей.

Счет на продажу для Toyota Corolla DX Wagon 1994 года.

Семейная история и выбор

В мире, где SUV и премиум-седаны царят, иногда полезно помнить, что надежность может скрываться и за скромным автомобилем. Когда моя семья приобрела Toyota Avalon, мы осознали, что наша Toyota Avalon выполнила свою миссию. Но с невозможностью семейных поездок на дальние расстояния, идея о маленьком семейном автомобиле снова вышла на первый план. В конце концов, кто может устоять перед призывом практичного универсала?

Моя мечта о маленьком универсале всегда была со мной. Я помню свои визиты к дилеру, каждый раз это была возможность взглянуть на автомобильный рынок. Вопрос, который не покидал меня: «Есть ли хорошая сделка?»

Универсал Corolla 1994 года: Золотая сделка

После того как мы одолжили наш Previa группе молодежи для миссии, у моего местного дилера появился универсал Corolla с пятью скоростями. К сожалению, он ускользнул от меня, но вскоре появился красный универсал Corolla 1994 года. С разумным пробегом и конкурентоспособной ценой было трудно сказать «нет».

После покупки я добавил CD-ридер, установленный дилером, что стало для меня новинкой. Это также был единственный автомобиль, который я имел с велопортом. Я помню поездку в IKEA в Питтсбурге, чтобы забрать мебель для DIY, это был запоминающийся, но все же утомительный опыт!

3/4 задний вид серого универсала Corolla 1994 года на парковке.

Универсал Toyota Corolla 1994 года, как тот, который я имел.

Поколение E100, производившееся с 1992 по 1997 год, ознаменовало переход Corolla из категории субкомпактных автомобилей в компактные. Согласно тесту, проведенному Car and Driver, эта эволюция была хорошо воспринята. Однако через примерно два года я решил расстаться с этим универсалом. Шум дороги внутри был слишком заметен для моего вкуса.

Corolla 1999 года: Неожиданная встреча

Вскоре после аварии с нашим Avalon мы нашли Corolla 1999 года с пятиступенчатой механической коробкой передач. При осмотре мы заметили стоячую воду в багажнике. Продавец, не желая обсуждать потенциальные проблемы, в конце концов уступил, когда я связался с директором дилерского центра. В конечном итоге эта проблема оказалась незначительной, и у нас не было времени зафиксировать другие проблемы. К сожалению, эта модель также была вовлечена в аварию с Dodge Ram, ответственность за которую в основном лежала на водителе грузовика.

Corolla 1996 года: Семейное наследие

С деньгами, полученными от страховки после аварии с Avalon, мы решили купить еще одну Corolla E100, на этот раз седан для нашей дочери. Даже до того, как она получила права, во время уроков вождения у нас произошла первая неприятность — мы врезались в бордюр, повредив переднюю подвеску.

Для восьмилетнего автомобиля с большим пробегом кузов был в хорошем состоянии…

До того рокового дня, когда она врезалась в кусок металла на шоссе. К счастью, друг порекомендовал мне эксперта по кузовным работам, который сделал чудеса.

После ремонта двери этот автомобиль приобрел немного особый вид с новым шумом дороги. Несмотря на эти неприятности, он смог проехать 208 000 километров за три года, в основном использовался для доставки пиццы по всему округу Атена, штат Огайо.

Geo Prizm 1996 года: Наследие Toyonova

Наш опыт с бывшим Toyonova, Chevrolet Nova, созданной благодаря сотрудничеству GM-Toyota NUMMI, побудил нас попробовать Geo Prizm, его преемника. Мой сын выбрал черную модель 1996 года, приобретенную на средства, полученные от поврежденной Corolla 1999 года. Мы купили ее в июле 2005 года, но она была признана непригодной после столкновения с барьером безопасности в мае 2009 года, проехав около 80 000 километров.

Corolla 1995 года: Последний семейный дань

Наконец, мы купили Corolla 1995 года у нашего соседа, которую мой сын держал до своей свадьбы. Ему удалось продать ее, чтобы финансировать покупку Toyota Tundra.

Это изображение — единственное, что у нас есть от Corolla 1995 года, запечатленное после того, как окно было разбито в результате неожиданной встречи с оленем.

С двумя молодыми водителями в семье и соответствующими страховками, не говоря уже о расходах на обучение, мы были рады, что смогли поддерживать четыре автомобиля на дороге. Однако пришло время родителям задуматься о переменах.

О редакционной команде

AutoMania Editorial Team — это независимый коллектив автолюбителей. Мы — волонтёры, и нас объединяет одна цель: разбирать новости, рассказывать истории, которые вдохновляют автомобильную культуру, и публиковать понятные, полезные материалы, доступные каждому.

Похожие статьи