Экологический налог в 2026 году принял новый оборот, и пришло время подвести итоги по моделям Peugeot, которые могут стоить вам целое состояние. В связи с новыми налогами на вес и выбросы CO2, некоторые автомобили марки с львом оказываются настоящими финансовыми ямами. Держитесь крепче, потому что расходы могут заставить плакать самых смелых из нас!

Экологический налог в 2026 году: Peugeot, которых стоит избегать, чтобы не разориться

Все более строгая налоговая политика

С начала года экологический налог претерпел резкое ужесточение, затрагивая в первую очередь модели, которые не оснащены электрическими двигателями. Однако, как и у своих французских конкурентов, Peugeot не является производителем, на которого эта новая законодательная инициатива оказала наибольшее влияние. Дело в том, что марка в основном сосредоточена на компактных автомобилях, часто гибридных или электрических. Тем не менее, некоторые модели, такие как Traveller и Rifter с дизельным двигателем, могут оказаться под ударом строгого налогообложения, как и гибридные SUV 3008 и 5008, но по разным причинам.

Экологический налог в 2026 году: Peugeot, которых стоит избегать, чтобы не разориться

Экологический налог в 2026 году: Peugeot, которых стоит избегать, чтобы не разориться

Некоторые модели Peugeot сильно затронуты экологическим налогом и/или налогом на вес. © DR

Traveller: чемпион по налогам

Без сюрпризов, Peugeot Traveller является большим победителем среди штрафов, особенно в версии BlueHDi 180 л.с. В зависимости от выбранной длины, выбросы CO2 варьируются от 181 г/км до 183 г/км, что приводит к экологическому налогу, который может достигать до 55 023 евро. К этому добавляется налог на вес, который может составлять 8 570 евро, что в итоге приводит к общей сумме в впечатляющие 63 593 евро! Это может отпугнуть любого потенциального покупателя.

Экологический налог в 2026 году: Peugeot, которых стоит избегать, чтобы не разориться

Не переживайте, многодетные семьи могут воспользоваться скидкой в 20 г/км и 200 кг на каждого ребенка, что значительно снижает сумму. Кроме того, компании, использующие этот тип автомобиля для перевозки людей на восемь мест и более, получают скидку в 600 кг на вес, что позволяет им полностью избежать налога на вес.

Экологический налог в 2026 году: Peugeot, которых стоит избегать, чтобы не разориться

Длинная версия Peugeot Traveller может превысить 60 000 евро налога. © DR

Rifter: дорогой, но менее экстравагантный счет

В сравнении, Peugeot Rifter, хотя и выглядит менее внушительно, также подвергается ударам экологического налога. Для его дизельной версии BlueHDi 100 налог на массу ограничен 60 евро, но экологический налог составляет 2 265 евро из-за 140 г/км выбросов CO2. Версия XL, которая увеличивается на 35 см и использует двигатель 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с., имеет 149 г/км CO2 и вес 1 627 кг, что в итоге приводит к общему налогу в 5 306 евро. Для семей этот лудоспейс остается интересным вариантом, несмотря на стоимость.

Экологический налог в 2026 году: Peugeot, которых стоит избегать, чтобы не разориться

Экологический налог в 2026 году: Peugeot, которых стоит избегать, чтобы не разориться

Недавно вернувшийся в каталог, Peugeot Rifter BlueHDi подвергается ударам экологического налога. © Peugeot

SUV 3008 и 5008: между удовольствием и наказанием

Гибридные Peugeot 3008 и 5008 также не остаются в стороне. Экологический налог здесь относительно скромный, достигая 1 276 евро на 308 SW BlueHDi 130. Однако ужесточение шкалы для налога на вес ударило по этим SUV с января 2026 года. Штрафы были пересмотрены в сторону увеличения, с налогом в 2 810 евро для 3008 PHEV и даже 4 880 евро для 5008. Эти суммы увеличивают разницу в цене с версиями с легкой гибридизацией мощностью 145 л.с., которые не подлежат таким строгим штрафам.

Экологический налог в 2026 году: Peugeot, которых стоит избегать, чтобы не разориться

Стоит отметить, что производительность не всегда на высоте: хотя мощность PHEV была объявлена как увеличенная до 225 л.с., на самом деле это просто корректировка методов сертификации.

Экологический налог в 2026 году: Peugeot, которых стоит избегать, чтобы не разориться

Гибридные Peugeot 3008 и 5008 не избегают налога на вес. © DR

Неопределенное будущее для термических моделей

В целом, тенденция идет к увеличению электрификации автомобильных рядов. Peugeot, как и его конкуренты, похоже, хочет сократить свою зависимость от термических двигателей. Возвращение марки GTI на 208 произойдет только в электрической версии. Это свидетельствует о явном намерении адаптироваться к новым экологическим нормам и ожиданиям потребителей, которые все больше заботятся о воздействии своего автомобиля на окружающую среду.

В этом контексте становится критически важным для потенциальных покупателей хорошо осведомиться о финансовых последствиях перед тем, как принять решение о покупке автомобиля. Штрафы, связанные с экологическим налогом, не следует воспринимать легкомысленно и могут превратить хорошую сделку в настоящую головную боль для бюджета.

Заключение: разумный выбор

В общем, если вы планируете приобрести модель Peugeot в ближайшие годы, хорошо подумайте о своем выборе. Экологические налоги могут быстро увеличить счет. Для спокойного процесса покупки ознакомьтесь с вариантами, которые подойдут вам лучше всего, и рассмотрите модели с электрификацией, которые могут избавить вас от этих финансовых неприятностей. Чтобы быть в курсе всех новостей о Peugeot, не стесняйтесь обращаться к нашему разделу, посвященному автомобильным новостям.

О редакционной команде

AutoMania Editorial Team — это независимый коллектив автолюбителей. Мы — волонтёры, и нас объединяет одна цель: разбирать новости, рассказывать истории, которые вдохновляют автомобильную культуру, и публиковать понятные, полезные материалы, доступные каждому.

Похожие статьи