Три года спустя после хорошо сбалансированного Ride 5, Milestone запускает свою шестую главу, Ride 6, работающую на Unreal Engine 5. С гаражом, гордо демонстрирующим 340 мотоциклов, обновленным игровым процессом и двойной физикой (Аркада/Про), этот тайтл кажется многообещающим на бумаге. Но за 45 трассами и 10 легендарными гонщиками остаются небольшие разочарования, и поиск идеального игрового опыта продолжается.
Технологический скачок и обновленная амбиция
Milestone потратила время, и это видно в Ride 6. С амбициями установить этот тайтл как БЕСПОРНЫЙ эталон для мотоциклетных игр, миланская студия явно вложила все силы. Десять лет спустя после первой части, эта новая версия отмечает настоящий поворотный момент. Эксклюзивно для ПК и консолей следующего поколения (PS5, Xbox Series), Ride 6 обещает колоссальный контент: более 340 мотоциклов (280 доступно при запуске), 21 марка, 45 трасс и две новые категории, все в рамках обновленного карьерного режима. На бумаге все кажется выровненным для безупречного исполнения. Но, как часто бывает, дьявол кроется в деталях.
Ride 6 переходит на Unreal Engine 5 с 340 мотоциклами, требующими физику Pro и огромным контентом. Достигнет ли эта мотоциклетная игра наконец совершенства? © Milestone
Опыт богатого контента
С момента запуска игры гараж поражает: 280 мотоциклов, охватывающих 21 престижного производителя, таких как Ducati, BMW, Yamaha, KTM и Triumph. На обложке изображен новый KTM 990 RC R, предлагающий опыт вождения, где механическая простота преобладает над чистой мощью. С предстоящими DLC количество возрастет до более чем 340 машин, распределенных по 7 категориям, включая две новые: гоночные Baggers и Maxi Enduro/Trail. Супермото также возвращаются, в то время как трассы включают новые внедорожные особенности.
Ride 6 впервые вводит внедорожные гонки, радикально изменяя сцепление и поведение мотоциклов. Эволюция, которая соответствует ожиданиям фанатов по поводу универсальности, даже если ощущения на грязи остаются улучшенными. Для пуристов двойственность между режимами Аркада и Про приносит разнообразие в игровой процесс, но ожидания реализма варьируются от игрока к игроку.
Ride 6 наполнен новыми функциями, включая гонки на баггерах, которые действительно начнутся в этом году в начале гонок MotoGP. © Milestone
Ride Fest: Переосмысленный карьерный режим
Одним из основных проектов этой части является Карьера, теперь переименованная в Ride Fest. Ушли линейные пути, критикуемые в предыдущих эпизодах; добро пожаловать в фестивальную структуру, где игрок воплощает профессионального гонщика, участвующего в путешествующем событии. Прогресс свободен и организован по тематическим главам, предлагая широкий спектр испытаний: спринты, выносливость, гонки на время или чемпионаты.
Центральный паддок служит хабом, собирая гараж, механиков и возможности кастомизации. Школа вождения была обновлена с прогрессивными испытаниями, идеальными для освоения двух физических моделей игры. Кроме того, десять легендарных гонщиков служат «боссами» в конце каждой главы, добавляя элемент повествования и беспрецедентное конкурентное давление для серии.
Контент Ride 6 довольно обширен с гонками на дорогах и трассах. За пределами игрового процесса графика и физика игры также развиваются. © Milestone
Кастомизация: аспект, который нужно доработать
Механическая и визуальная кастомизация остается верной привычной формуле, но страдает от недостатка четких объяснений относительно реального влияния улучшений. Опций много, но некоторые исторические мотоциклы, похоже, уже «оптимизированы» с самого начала, что ограничивает возможности для улучшения. С другой стороны, Режим Быстрой Гонки выделяется своим богатством: создание событий, выбор мотоциклов и поставок, настройки ИИ и даже цикл день/ночь для продления опыта.
Ожидаемые многими игроками гонки на макси-трейлах приходят в сагу. Для нас есть место для улучшения в ощущениях скольжения и рельефах. © Milestone
Графика и погружение: поразительный контраст
С технической точки зрения Unreal Engine 5 творит чудеса с исключительным моделированием мотоциклов. Более 340 прекрасно воспроизведенных машин поставляются с впечатляющими механическими деталями. Однако лица гонщиков показывают определенную технологическую отсталость. Короткие кат-сцены перед гонкой страдают от устаревших человеческих моделей, но как только начинается гонка, освещение и окружение впечатляют.
Динамическая погода и цикл день/ночь усиливают погружение, хотя рендеринг на грязи иногда оставляет желать лучшего. Со звуковой стороны атмосфера считается более аутентичной, но некоторые модели звучат удивительно плоско.
«Игровая карта», которая разделена на три части (кастомизация, гонки и покупки), материализуется в Ride Fest, который служит хабом для доступа к различным пространствам. © Milestone
Нюансированный вердикт
После трех лет ожидания Ride 6 предлагает обогащенный опыт с требовательной и вознаграждающей физикой Pro. Разрыв с Ride 3 или Ride 4 неоспорим, и игра служит идеальной отправной точкой для новичков. Однако пуристы могут остаться недовольны: избыточная физика Аркады, отсутствие истории вокруг моделей мотоциклов, ограниченная кастомизация и иногда разочаровывающий звук — все это моменты, которые нужно улучшить.
Святой Грааль мотоциклов? Еще нет, даже если эта часть приближается. Ride 6 — это неоспоримый успех, который заслуживает своего места в любой библиотеке игр, посвященных двум колесам. Но если у вас уже есть Ride 5, возможно, стоит подождать акции, прежде чем делать шаг.
