Мюнхен. Schubert Motorsport готовится к сезону DTM 2026 года с впечатляющим составом, в который входят опытный гонщик Марко Виттман и возвращающийся соперник Кельвин ван дер Линде за рулем двух BMW M4 GT3 EVO. Команда стремится вернуть себе статус лидера в чемпионатах среди гонщиков, команд и производителей после неудачи в 2025 году.
Состав гонщиков и опыт
Марко Виттман вступает в свой 14-й сезон в DTM, ранее завоевав титулы в 2014 и 2016 годах. В настоящее время он занимает шестое место в списке всех времен с 210 стартами, и у него есть возможность подняться на второе место, если он успешно завершит сезон. Тем временем Кельвин ван дер Линде возвращается в серию после года отсутствия, заменив Рене Раста, который выбыл из-за травмы в прошлом сезоне. Ван дер Линде ранее занимал второе место в общем зачете, что делает его сильным претендентом на титул.
Прошлый сезон
В 2025 году Schubert Motorsport боролся за чемпионство до последней гонки в Хоккенхайме. Несмотря на драматическую концовку, которая оставила Виттмана в борьбе за победу, команда в конечном итоге не смогла добиться успеха. Опыт, полученный в том сезоне, ожидается, что станет основой для их амбиций в 2026 году, поскольку они стремятся развивать свои прошлые успехи, включая титулы команд в 2022 и 2024 годах.
Руководство команды и стратегия
Руководитель команды Торстен Шуберт оптимистично настроен по поводу нового дуэта гонщиков, подчеркивая важность командной работы и синергии. Непрерывность инженерного состава имеет решающее значение, так как она способствует созданию совместной атмосферы, которая может улучшить результаты на трассе. Оба гонщика знакомы с BMW M4 GT3 EVO, что ставит команду в хорошее положение для борьбы за чемпионство с самого начала.
Обязательства BMW M Motorsport
Андреас Роос, глава BMW M Motorsport, выразил уверенность в их шансах в этом сезоне, подчеркивая сочетание возможностей автомобиля, команды и гонщиков как ключ к их успеху. DTM остается критически важной платформой для BMW, служа не только конкурентной ареной, но и витриной их инженерного мастерства и видимости бренда.
Мнения гонщиков
Виттман стремится вернуться на передовую, имея прочную основу с командой за последние два сезона. Его цель на 2026 год ясна: завоевать третий титул DTM. Ван дер Линде разделяет аналогичные амбиции, рассматривая свое возвращение как возвращение домой и выражая сильное желание осуществить свою детскую мечту о победе в чемпионате.
Конкурентная среда
Конкурентная природа DTM означает, что Schubert Motorsport столкнется с вызовами со стороны других устоявшихся команд и новых талантов. Учитывая бюджетные ограничения и изменения в регламенте, командам необходимо адаптировать свои стратегии соответственно. Успех их кампании будет зависеть не только от выступлений гонщиков, но и от технического развития и гоночной стратегии на протяжении всего сезона.
В заключение
- Schubert Motorsport выставляет Марко Виттмана и Кельвина ван дер Линде на DTM 2026 года.
- Виттман стремится к третьему титулу; ван дер Линде возвращается после года отсутствия.
- Команда едва не завоевала чемпионство в 2025 году.
- Непрерывность инженерного состава ожидается для улучшения результатов.
- DTM остается важной платформой для амбиций BMW в автоспорте.
